從栽樹到育林——山東煙臺汽車產(chǎn)業(yè)在變革中贏得先機(jī)
來源：新華網(wǎng) 時間：2026-08-11 14:53
新華社濟(jì)南8月10日電 走進(jìn)煙臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，寬闊的大道串聯(lián)起一座座現(xiàn)代化廠房。濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園電芯生產(chǎn)車間，機(jī)械手旋轉(zhuǎn)擺動，生產(chǎn)線上幾乎看不到工人，平均每3秒下線一片電芯。
濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園裝配車間機(jī)械手臂。（受訪者供圖）
山東省煙臺市共有400多家汽車零部件企業(yè)，其中207家在煙臺市福山區(qū)。福山區(qū)的汽車相關(guān)企業(yè)能生產(chǎn)200多種產(chǎn)品，有超過3萬名熟練產(chǎn)業(yè)工人和工程技術(shù)人才，形成了完整配套體系，過去主要供應(yīng)傳統(tǒng)燃油汽車。
隨著政策變化和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，煙臺福山區(qū)委、區(qū)政府經(jīng)過多方調(diào)研，開始著手布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
“乘用車賽道已經(jīng)趨于飽和，而新能源商用車2024年才真正起步，那時滲透率不足20%，市場空白非常大?！睙熍_高新區(qū)福山園工委書記、管委主任宮濤說，福山這套現(xiàn)成的配套體系和人才池，切換新能源賽道成本更低、轉(zhuǎn)得更快。
2021年8月，煙臺市委、市政府將全市汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”工作辦公室設(shè)在福山區(qū)。福山區(qū)沒有急著“鋪攤子”，而是先靜下心來做了一件事：做規(guī)劃。這個規(guī)劃不是傳統(tǒng)意義上的宏觀規(guī)劃，而是一份細(xì)致到“每一塊土地怎么用、招什么企業(yè)”的行動指南。
為此，福山區(qū)邀請工信部裝備中心的專家團(tuán)隊共同編制《煙臺市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，瞄準(zhǔn)“電動化”和“智能化”兩大方向，系統(tǒng)梳理產(chǎn)業(yè)上下游，聯(lián)合中交、中建設(shè)計院，規(guī)劃出8.6平方公里新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，鎖定了新能源商用車“大三電”賽道。
圖為煙臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。（受訪者供圖）
“布局新能源汽車，一般有兩條路徑。從整（整車）到零（核心零部件），還是從零到整，要基于對目前產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實的精準(zhǔn)研判?！睂m濤介紹，電池、電機(jī)、電控被稱為“大三電”，是新能源汽車的核心零部件，成本占據(jù)新能源整車的50%—70%。商用車“大三電”適配的是全行業(yè)各類商用車廠商，不受單一品牌制約。從“大三電”入手，既可以降低投入成本，又能減少風(fēng)險。
循著這樣的工作思路，福山區(qū)找出賽道好、潛力大的項目，主動提供服務(wù)，精準(zhǔn)招引，成功吸引濰柴動力與比亞迪到煙臺福山區(qū)聯(lián)合建設(shè)濰柴弗迪新能源動力產(chǎn)業(yè)園。
煙臺福山區(qū)圍繞“大三電”核心環(huán)節(jié)推進(jìn)高質(zhì)量招商引資，堅決摒棄“撿到籃子里就是菜”，推動從“單點(diǎn)招商”轉(zhuǎn)向打造“產(chǎn)業(yè)生態(tài)”。
如今的煙臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)園里，以濰柴弗迪為圓心，創(chuàng)明電池等十幾個鏈上項目接連落地，涵蓋動力電池、儲能電池、加工制造、新材料等領(lǐng)域，構(gòu)建起上下游貫通的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
產(chǎn)業(yè)越聚越多，對技術(shù)研發(fā)的需求就越大。福山區(qū)引入南京航空航天大學(xué)專家團(tuán)隊，專家常駐園區(qū)為企業(yè)數(shù)字化產(chǎn)線改造、工藝優(yōu)化提供技術(shù)支撐，常態(tài)化開展科研成果落地轉(zhuǎn)化合作。當(dāng)?shù)剡€定期舉辦產(chǎn)業(yè)鏈供需對接推進(jìn)會，聯(lián)動省內(nèi)外高校院士、行業(yè)技術(shù)專家，聚焦智能駕駛、電池新材料等開展技術(shù)研討。
今年7月，煙臺福山區(qū)提前布局的中質(zhì)國檢正式投用，可按照歐盟、澳洲等國際標(biāo)準(zhǔn)開展整車及零部件檢測，助力區(qū)域車企打通海外出口通道。
宮濤說：“產(chǎn)業(yè)生態(tài)就像一片熱帶雨林，高大喬木、低矮灌木、地表苔蘚各居其位，陽光、水分、土壤循環(huán)流動，能自我調(diào)節(jié)、自我生長，抗風(fēng)險能力才強(qiáng)?！?/p>
產(chǎn)業(yè)形態(tài)的形成，讓汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群更具活力，一批傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)向新能源汽車配套轉(zhuǎn)型。博世華域以全冗余電動助力轉(zhuǎn)向技術(shù)為根基開發(fā)智能產(chǎn)品新品類；上汽變速器向新能源變速器轉(zhuǎn)型，累計生產(chǎn)新能源混動變速器近70萬臺……目前，福山區(qū)已有60多家企業(yè)進(jìn)入小米、蔚來、理想等新能源汽車的供應(yīng)鏈。（邵琨）
實習(xí)編輯：王雪聰
