來源:央視網(wǎng) 時間:2026-08-10 09:59
今年以來,我國新能源重卡銷量大幅增長,應(yīng)用場景也從傳統(tǒng)的港口集疏運、煤炭干線拓展至城市物流和跨省貨運,綠色減排理念正加速落地。
在山東鄒城,一批嶄新的電動重卡剛剛完成交付。

充換電網(wǎng)絡(luò)逐步完善,讓企業(yè)有了“敢買”的底氣,而真正促使企業(yè)下決心批量換車的,是實實在在的經(jīng)濟賬。四年前,新能源重卡單價超過80萬元,兩年前降至60多萬元。今年,國家正式安排220億元超長期特別國債,支持老舊營運貨車報廢更新。越來越多物流企業(yè)正加快“油轉(zhuǎn)電”步伐。
從短途運輸?shù)娇缡「删€,如今新能源重卡的應(yīng)用場景正不斷拓展。隨著全國運輸大通道上充換電站密集布局,司機的“里程焦慮”正在逐步化解。

交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,全國新能源重卡累計銷量約14萬輛,同比增長78.6%。我國重卡結(jié)構(gòu)正從“柴油獨大”向“多元并存、新能源崛起”轉(zhuǎn)變。
根據(jù)規(guī)劃,到2030年,我國將建設(shè)零碳公路運輸通道3萬公里,配套3000個以上電動重卡充換電站。
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