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兩會(huì)能言丨全國(guó)人大代表付勝利：加快構(gòu)建全國(guó)鋰電池多式聯(lián)運(yùn)體系

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2026-03-11 09:55

加快構(gòu)建全國(guó)鋰電池多式聯(lián)運(yùn)體系

——訪全國(guó)人大代表，中國(guó)石化荊門分公司機(jī)電儀中心電氣維修首席技師付勝利

中國(guó)能源新聞網(wǎng)記者 趙悅婧

　　在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，鋰電池產(chǎn)銷規(guī)模全球領(lǐng)先。

　　“當(dāng)前鋰電池的物流運(yùn)輸體系，特別是高效、安全、經(jīng)濟(jì)的全國(guó)性多式聯(lián)運(yùn)體系發(fā)展滯后，已成為制約產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步升級(jí)和保障供應(yīng)鏈韌性的突出瓶頸。”今年全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表，中國(guó)石化荊門分公司機(jī)電儀中心電氣維修首席技師付勝利呼吁，加快構(gòu)建覆蓋全國(guó)、銜接國(guó)際、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的鋰電池多式聯(lián)運(yùn)體系已刻不容緩。

　　對(duì)此，付勝利提出三點(diǎn)建議：

　　一是加強(qiáng)國(guó)家頂層設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，打通鐵路運(yùn)輸主動(dòng)脈。制定并頒布國(guó)家統(tǒng)一的鋰電池鐵路運(yùn)輸全鏈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)范和操作規(guī)程，消除跨地區(qū)、跨路局的運(yùn)輸政策壁壘。規(guī)劃鋰電池鐵路運(yùn)輸骨干通道網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)先連接中西部重點(diǎn)生產(chǎn)基地與東部沿海消費(fèi)市場(chǎng)、主要出口港口，推動(dòng)開(kāi)行常態(tài)化、班列化的鋰電池專列或固定編組車廂。研究推動(dòng)鋰電池通過(guò)中歐班列等國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的安全運(yùn)輸方案。

　　二是創(chuàng)新安全監(jiān)管模式，推動(dòng)公路運(yùn)輸豁免試點(diǎn)擴(kuò)容與規(guī)范。在嚴(yán)格評(píng)估首批試點(diǎn)成效基礎(chǔ)上，審慎、有序擴(kuò)大道路運(yùn)輸豁免試點(diǎn)的地域范圍、產(chǎn)品品類和企業(yè)范圍，特別是惠及符合條件的中小企業(yè)。研究制定《鋰電池道路運(yùn)輸有條件豁免全國(guó)管理辦法》，統(tǒng)一全國(guó)豁免條件下的產(chǎn)品技術(shù)門檻、企業(yè)準(zhǔn)入、安全管理流程及動(dòng)態(tài)監(jiān)管要求。強(qiáng)化數(shù)字化、智能化全程監(jiān)管，建設(shè)或升級(jí)國(guó)家級(jí)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全監(jiān)管信息平臺(tái)。

　　三是建設(shè)國(guó)家級(jí)協(xié)同平臺(tái)，促進(jìn)數(shù)據(jù)互聯(lián)與規(guī)則銜接。推動(dòng)建設(shè)國(guó)家級(jí)鋰電池供應(yīng)鏈公共服務(wù)與數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，促進(jìn)主要生產(chǎn)企業(yè)、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、鐵路、港口、物流企業(yè)間的關(guān)鍵物流數(shù)據(jù)安全有序共享。依托平臺(tái)提供公共服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)特別是中小企業(yè)，提供一站式聯(lián)運(yùn)查詢、方案優(yōu)化、運(yùn)力匹配、電子單證等普惠服務(wù)。以平臺(tái)為載體，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)單證標(biāo)準(zhǔn)化、載具標(biāo)準(zhǔn)化，積極探索和推廣“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”的多式聯(lián)運(yùn)“一單制”服務(wù)，提升我國(guó)鋰電池國(guó)際物流的規(guī)則話語(yǔ)權(quán)與服務(wù)韌性。