來源:能源中國客戶端 時間:2026-07-14 10:06
【中國記協(xié)增強“四力”教育實踐河南行】
“豫”見新生
——河南能源轉(zhuǎn)型發(fā)展調(diào)研記
中國能源新聞網(wǎng)記者 馮聰聰
黃河奔流,貫通東西;嵩岳巍然,雄峙南北。五千年的華夏文明在這里發(fā)軔,九州的四方通衢在這里交匯。
河南,這個以“中”為名的省份,承載著厚重的歷史,也肩負著時代的重任。
作為全國重要的能源原材料基地,河南的煤炭產(chǎn)量曾長期位居全國前列。然而,資源型經(jīng)濟的“天花板”終究會到來,當(dāng)“雙碳”目標劃下時間刻度,這個傳統(tǒng)能源大省必須回答一個時代之問——告別“黑金”,拿什么點亮未來?
盛夏時節(jié),記者穿行中原腹地,從算力樞紐到煤化工車間,從風(fēng)電軸承生產(chǎn)線到新能源客車總裝線,在機器的轟鳴聲與數(shù)據(jù)的流轉(zhuǎn)中,尋找河南能源轉(zhuǎn)型的答案。
一塊煤的“七十二變”
平頂山,因煤而立、依煤而興。這座地下埋藏超100億噸優(yōu)質(zhì)煤炭的城市,在新中國工業(yè)化進程中,曾溫暖過半個中國。
然而,當(dāng)記者驅(qū)車進入平頂山尼龍新材料開發(fā)區(qū),看到的并非漫天煤塵,而是一座座現(xiàn)代化廠房在陽光下泛著銀光,空氣中聞不到傳統(tǒng)煤化工廠刺鼻的硫磺味。
很難想象,這里每天吞吐的原料,是來自地下千米深處的黑色原煤。
“煤炭本質(zhì)是燃料,但我們把它變成了高端新材料。”中國平煤神馬集團尼龍科技有限公司總經(jīng)理張樂向記者介紹,依托“煤—焦—化—尼龍”全球獨有全鏈條,完成“煤變材料”的轉(zhuǎn)變。
一煤之變,價值裂變。原煤外銷噸價數(shù)百元,經(jīng)產(chǎn)業(yè)鏈深加工為簾子布,附加值提升25至50倍,若進一步升級至航空胎骨架絲、高端改性尼龍等產(chǎn)品,綜合增值將會更高。
“傳統(tǒng)煤炭只燃燒釋放熱能,屬于低值能源,而我們通過重塑高分子材料分子結(jié)構(gòu),把能源資源轉(zhuǎn)化為高附加值功能新材料,實現(xiàn)從‘賣基礎(chǔ)燃料’到‘賣高端材料’的價值跨越?!睆垬氛f。
毗鄰尼龍科技公司,平頂山神馬簾子布發(fā)展有限公司的廠區(qū)內(nèi),成片光伏板正貪婪地吮吸陽光,將其高效轉(zhuǎn)化為清潔電力。
作為全球尼龍66工業(yè)絲和浸膠簾子布市場的領(lǐng)軍企業(yè),該公司產(chǎn)品逾60%遠銷歐洲、南美、北美等地,國際市場份額超40%。
面對歐盟市場日趨嚴格的綠色貿(mào)易規(guī)定,企業(yè)以“綠色制造”重新定義“中國制造”,而綠電改造正是這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)。
“2024年,廠區(qū)內(nèi)裝機容量34兆瓦的光伏項目建成并網(wǎng),當(dāng)年綠電使用量占公司總用電量的10%以上?!逼巾斏缴耨R簾子布發(fā)展有限公司副總經(jīng)理楊朝勇告訴記者,2025年,項目實現(xiàn)滿發(fā)滿消,綠電使用量攀升至3700余萬度,占比進一步提高至16%以上。
綠電不僅助力降碳,也帶來了實實在在的經(jīng)濟效益。2026年第一季度,光伏發(fā)電用量為477萬度,僅此一項即為企業(yè)節(jié)約電費64萬元。
在綠電之外,企業(yè)同步推進工藝降碳,主導(dǎo)產(chǎn)品已完成全生命周期碳排放第三方核算,集齊REACH、RoHS環(huán)保認證、全產(chǎn)業(yè)鏈ISO14067碳足跡報告等多項資質(zhì)。
這些認證既是應(yīng)對國際市場的“綠色通行證”,也是一筆實實在在的經(jīng)濟賬,低碳優(yōu)勢正轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品溢價和客戶信賴。
如今,在中國平煤神馬集團的帶動下,平頂山從“中原煤倉”蛻變成了“中國尼龍城”,并且已串聯(lián)上下游企業(yè)200余家,尼龍產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元。
河南傳統(tǒng)能源的綠色轉(zhuǎn)型,不是簡單的“去煤化”,而是一條“先立后破”的辯證之路,煤炭沒有被拋棄,而是被重塑;能耗沒有被消滅,而是被優(yōu)化,這既是產(chǎn)業(yè)的進化,也是理念的躍遷。
綠色制造的“加減法”
平頂山的轉(zhuǎn)型是做“除法”,把煤的價值無限分解重組,鄭州的實踐則是在做“加法”,在新能源賽道上加速奔跑。
6月29日,記者驅(qū)車來到宇通客車股份有限公司。這家創(chuàng)立于1993年的企業(yè),是國內(nèi)最早切入新能源賽道的商用車企業(yè)之一。
“1999年,宇通下線了中國第一輛自主研制的純電動客車。截至2025年底,累計銷售新能源商用車超26萬輛?!庇钔蛙囍圃熨|(zhì)量工程師魏振向記者介紹。
在宇通客車的承裝車間,記者在一條條流水線上,看到多款新能源客車正同步生產(chǎn)。
“我們在純電動、混合動力、燃料電池三大技術(shù)平臺都有布局?!庇钔蛙嚾剂想姵丶夹g(shù)主管孟德水告訴記者,燃料電池客車具備加氫時間短、續(xù)駛里程長等特點,加氫5至8分鐘即可實現(xiàn)400至500公里續(xù)航。
對于宇通客車而言,讓新能源車“跑起來”只是起點,讓它們“跑得綠”才是深植于心的使命。
從清潔動力的前沿攻關(guān),到低碳設(shè)計的匠心打磨,再到清潔工藝與材料的嚴苛甄選,宇通始終以“綠色設(shè)計”為核心坐標,將綠色理念貫穿研發(fā)全鏈條,驅(qū)動產(chǎn)品清潔技術(shù)向“全生命周期零碳化”躍升,搭建起一套系統(tǒng)、閉環(huán)的綠色開發(fā)范式。
憑借扎實的綠色產(chǎn)品與核心技術(shù),宇通客車持續(xù)叩開了一扇又一扇國際市場的大門。截至2025年底,宇通客車的足跡已遍及全球100多個國家和地區(qū),新能源商用車累計銷量超26萬輛。法國、挪威、卡塔爾、墨西哥等多個國家首次引入的新能源公交均來自宇通。
這份成績的持續(xù)兌現(xiàn),離不開一條暢通、高效的國際物流通道。新能源產(chǎn)品從產(chǎn)線到海外終端,需要強有力的運輸體系支撐——如何讓“中國造”快速駛向世界?鄭州國際陸港給出了堅實答案。
作為中歐班列和陸海聯(lián)運的重要樞紐,鄭州國際陸港正成為宇通及眾多新能源企業(yè)揚帆出海的“橋頭堡”,為綠色產(chǎn)品的全球征程鋪就一條通途。
在中歐班列(鄭州)數(shù)字化模擬中心,記者了解到,中歐班列(鄭州)的貨物已從服裝、化工品、礦產(chǎn)品,向新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等“新三樣”快速轉(zhuǎn)變。今年前五個月,中歐班列(鄭州)累計開行1426列,同比增長20.2%,樞紐能級再上臺階。
值得關(guān)注的是,鄭州國際陸港還在探索綠色物流轉(zhuǎn)型。首批新能源集卡車已投入使用,將純電動重卡全面引入中歐班列的集疏運體系。
“據(jù)測算,新能源集卡在能源消耗方面的成本可降低20%左右。中歐班列(鄭州)正聚焦新能源商品車產(chǎn)業(yè),助力經(jīng)開區(qū)、港區(qū)千億級汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!敝胁筷懞H多式聯(lián)運鄭州有限公司副總經(jīng)理劉占說。
算力時代的“數(shù)字底座”
在鄭州鄭東新區(qū)中原科技城核心區(qū),一座形似相機光圈的建筑格外引人注目。它的設(shè)計寓意“捕捉未來之光”,同時也形似鄭州市花“月季”。這里是國家超算互聯(lián)網(wǎng)核心節(jié)點。
走進國家超算互聯(lián)網(wǎng)核心節(jié)點,一排排黑色機柜整齊排列,指示燈如星辰般閃爍。10萬卡國產(chǎn)AI算力集群,正在以極高的速度處理著海量數(shù)據(jù),這是全國首個10萬卡級超智融合算力資源池。
算力,被稱為數(shù)字時代的“水電煤”,而這個“數(shù)字水電煤”本身,也是一個能源議題。
10萬張國產(chǎn)AI加速卡同時運轉(zhuǎn),其電力消耗可想而知。如何保障供電可靠性?如何降低算力中心的能耗?這些都是超算中心必須直面并回答的問題。
今年3月份,鄭州110千伏超算變電站新建工程順利投運。這座集自主可控技術(shù)與智能化運維于一體的現(xiàn)代化變電站,可實現(xiàn)全站信息統(tǒng)一采集、智能分析與協(xié)同控制、精準執(zhí)行調(diào)控指令,全天候守護國家超算互聯(lián)網(wǎng)核心節(jié)點用電的安全穩(wěn)定運行。
“鄭州核心節(jié)點通過高速光纖網(wǎng)絡(luò)與北京、天津、廣州、成都等其他骨干節(jié)點互聯(lián)互通,實現(xiàn)算力資源全國統(tǒng)一調(diào)度?!笔锕庑畔a(chǎn)業(yè)(河南)有限公司副總裁曹志廣告訴記者,這種“全國一盤棋”的布局,本身就蘊含著能源效率最優(yōu)化的戰(zhàn)略考量。
截至目前,國家超算互聯(lián)網(wǎng)平臺已服務(wù)140多萬用戶,應(yīng)用商品超7300多個。其中,部分算力正深度服務(wù)于能源行業(yè)——油氣勘探的數(shù)據(jù)模擬、電網(wǎng)負荷的精準預(yù)測、風(fēng)電光伏場站的微觀選址、新能源功率的預(yù)報調(diào)度,無不依賴算力的強勁支撐。
算力,正在成為新型能源基礎(chǔ)設(shè)施。它不生產(chǎn)一度電,卻能讓每一度電發(fā)揮更大價值;它不消耗一噸煤,卻能讓每一噸煤用在刀刃上。當(dāng)“瓦特”遇上“比特”,能源產(chǎn)業(yè)的效率革命才剛剛開始。
鄭州,也正從“火車拉來的城市”向“算力樞紐城市”加速躍遷,在不久的將來,會有效聯(lián)動西部綠色算力資源,承接?xùn)|部地區(qū)的算力需求外溢。
河南能源產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,正徐徐推開一扇通往未來的大門,大門背后,是更高效的能源生產(chǎn)、更智慧的能源調(diào)度、更清潔的能源消費。一個“數(shù)字驅(qū)動、智慧賦能”的新型能源體系,正在中原大地上加速成型。
連日調(diào)研,記者始終在追問:中原大地告別“黑金”,究竟拿什么點亮未來?答案,就藏在一個“變”字里,是把一塊煤變成一縷絲,是把一抹綠通過中歐班列送向海外各地,是把一座城從“煤?!弊?yōu)椤皵?shù)?!?。
責(zé)任編輯:王萍