來源:每日經(jīng)濟新聞 時間:2026-06-10 16:57
6月3日,乘聯(lián)分會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)初步統(tǒng)計,5月,全國新能源乘用車零售銷量約97.4萬輛,同比下降5%,零售滲透率達63%,創(chuàng)歷史新高;今年以來,我國新能源乘用車累計零售銷量約373.2萬輛,同比下降14%。
批發(fā)銷量層面,經(jīng)初步統(tǒng)計,5月,全國乘用車廠商新能源批發(fā)銷量約136.5萬輛,同比增長12%;今年以來,全國乘用車廠商新能源累計批發(fā)銷量約531.8萬輛,同比增長2%,批發(fā)銷量滲透率為61.1%。
乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,初步統(tǒng)計,5月1日-31日,全國乘用車市場零售銷量為154.5萬輛,比去年同期下降20%;廠商批發(fā)銷量為223.2萬輛,比去年同期下降4%。
2026年1—5月,全國乘用車市場累計零售銷量約715萬輛,同比下降19%;同期,全國乘用車廠商累計批發(fā)銷量約1020.9萬輛,同比下降6%。
“‘五一’期間,各車企積極推行新車上市權(quán)益以及終端促銷,車市熱度有效提升,5月上旬乘用車零售市場呈現(xiàn)‘五一節(jié)日旺銷后逐步回落’的周度節(jié)奏,隨著節(jié)后限時補貼陸續(xù)到期,客流自然回落,市場呈現(xiàn)典型的‘前高后低’走勢?!背寺?lián)分會方面表示。
展望后續(xù),乘聯(lián)分會方面認為,隨著5月下旬車企加大促銷力度、沖量窗口開啟,零售量有望再次回升,市場分化態(tài)勢將延續(xù),新能源車與低價入門車型的表現(xiàn)仍將優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車及中高端合資品牌。短期來看,政策紅利釋放、渠道庫存消化仍是影響市場走勢的關(guān)鍵變量。
責任編輯:沈馨蕊