國網(wǎng)海東供電：讓新能源汽車出得了城下得了鄉(xiāng)
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2026-05-26 11:08
李永鵬
近年來，青海省錨定打造國家生態(tài)文明高地和國家清潔能源產(chǎn)業(yè)高地目標(biāo)，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)向“綠”而行，讓良好生態(tài)成為高質(zhì)量發(fā)展的靚麗底色。
國網(wǎng)青海海東供電公司（簡稱“國網(wǎng)海東供電”）堅(jiān)決貫徹青海省委省政府及海東市委市政府決策部署，主動(dòng)融入地方綠色發(fā)展大局，以“基建織網(wǎng)”夯實(shí)補(bǔ)能根基，以“服務(wù)破壁”暢通報(bào)裝堵點(diǎn)，持續(xù)織密、建強(qiáng)新能源汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全周期做好電網(wǎng)接入與后期運(yùn)維保障，為海東市加快綠色低碳轉(zhuǎn)型、建設(shè)高原美麗宜居新城注入強(qiáng)勁的“電動(dòng)動(dòng)能”。
從“里程焦慮”到“充電自由”的跨越
在海東，新能源汽車的增速遠(yuǎn)超想象。截至2026年5月，海東市新能源公交、出租車占比穩(wěn)步提升至近50%，全市純電動(dòng)汽車占新能源汽車總量78.6%，保有量同比增長33.1%；全市新能源汽車總量突破3200輛，持續(xù)位居青海省第二。
國網(wǎng)海東供電公司員工排查青海海東班彥“零碳”綜合能源互聯(lián)網(wǎng)示范項(xiàng)目“光儲(chǔ)充”一體化停車場充電樁設(shè)備隱患。李永鵬 攝
“幾年前開電動(dòng)車旅游想都不敢想，現(xiàn)在沿途充電樁比加油站還清楚！”五一期間，海東市民王小玨駕駛電動(dòng)汽車無障礙游玩海東景點(diǎn)。他的底氣，來自海東供電公司織就的日益嚴(yán)密的“綠能網(wǎng)絡(luò)”。目前，海東市全社會(huì)已建成充電站60余座、充電樁3600余臺(tái)，其中國家電網(wǎng)運(yùn)營的24座充電站、118個(gè)充電樁總功率近9500千瓦，累計(jì)服務(wù)車輛超20萬次，構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的“百公里充電服務(wù)圈”。在G6京藏高速樂都服務(wù)區(qū)，運(yùn)維人員正逐個(gè)檢查充電樁指示燈：“我們承諾故障45分鐘到場，后臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控，就是要讓車主‘隨時(shí)能充、充得放心’?！?/span>
這張網(wǎng)的觸角正不斷向鄉(xiāng)村深處延伸。在互助土族自治縣五十鎮(zhèn)班彥新村的“光儲(chǔ)充”一體化停車場，光伏板下的充電樁格外醒目。這里不僅是國家電網(wǎng)幫扶建設(shè)的示范項(xiàng)目，更助力班彥村成為青海省首個(gè)經(jīng)權(quán)威認(rèn)定的“零碳鄉(xiāng)村”。村民呂占云剛買了輛電動(dòng)汽車，他高興地算了一筆賬：“以前加油一個(gè)月要五六百，現(xiàn)在用自家屋頂光伏發(fā)的電來充，只要一百多，特別省錢！”
與此同時(shí)，互助縣已率先實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公用充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，27處站點(diǎn)、300余個(gè)充電樁覆蓋所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)核心區(qū)。從縣城商超到村口廣場，“充電+消費(fèi)”的良性循環(huán)正在形成，綠色電能正成為鄉(xiāng)村振興的新引擎。
從“多頭跑腿”到“一鍵直達(dá)”的變革
“以前裝充電樁要物業(yè)、社區(qū)、供電所來回蓋章，現(xiàn)在一張證明就搞定！”樂都區(qū)公園壹號(hào)小區(qū)業(yè)主李先生的感慨，道出了無數(shù)新能源車主的心聲。今年5月，樂都區(qū)供電公司推出的“一小區(qū)一證明”模式，徹底打破了報(bào)裝“玻璃門”：供電公司提前聯(lián)合物業(yè)評估小區(qū)配電容量、車位條件，符合條件的由物業(yè)出具通用證明，業(yè)主無需再重復(fù)提交材料，證明辦理時(shí)間壓縮至1個(gè)工作日以內(nèi)。
國網(wǎng)海東供電公司員工在春節(jié)期間對河湟新區(qū)電動(dòng)汽車充電站開展安全隱患排查。李永鵬 攝
這場“刀刃向內(nèi)”的改革，源于對痛點(diǎn)的精準(zhǔn)把脈。針對老舊小區(qū)“物業(yè)不敢蓋章、業(yè)主不懂流程”的困境，供電公司主動(dòng)對接住建、街道辦，將“多頭證明”轉(zhuǎn)化為“統(tǒng)一背書”；針對新建小區(qū)，同步推進(jìn)配套電網(wǎng)升級(jí)，預(yù)留充電容量“冗余度”。目前，全區(qū)已有4個(gè)小區(qū)完成備案，平均接電時(shí)長縮短40%，300余戶車主嘗到了“指尖辦電”的甜頭。
服務(wù)的溫度，藏在細(xì)節(jié)里。在樂都區(qū)碾伯鎮(zhèn)前莊村，村民王彬想在自家小院裝充電樁，通過“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP提交申請后，供電“石榴籽”服務(wù)網(wǎng)格員第二天就上門勘查，不到兩天就完成了安裝?！皬纳暾埖酵?，全程不用跑腿，網(wǎng)格員一對一幫著辦，效率太高了！”王彬笑著說，現(xiàn)在每個(gè)月僅充電就能比加油省出兩三百元的“菜錢”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，樂都區(qū)內(nèi)充電槍數(shù)量已同比增長32%，總?cè)萘砍?6000千瓦，保障新能源汽車出行的能力顯著提升。
更貼心的是“e充電”APP的“行程規(guī)劃師”功能——輸入車型和目的地，系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)注沿途充電站，甚至計(jì)算出充電次數(shù)和費(fèi)用。今年五一假期，甘肅游客徐鵬開著電車到互助土族故土園旅游，看著景區(qū)停車場滿格的充電樁笑道：“原本擔(dān)心半路趴窩，沒想到連深山里的景區(qū)都‘綠能滿滿’！”
從“跟跑適應(yīng)”到“領(lǐng)跑賦能”的躍升
站在新的起點(diǎn)，國網(wǎng)海東供電公司的藍(lán)圖愈發(fā)清晰?！拔覀儗凑铡蔁o到有、由疏到密、由城到村’的路徑，打造‘快充主干網(wǎng)、混充延伸網(wǎng)、慢充覆蓋網(wǎng)、智充綠電網(wǎng)’四張網(wǎng)?！眹W(wǎng)海東供電公司發(fā)展策劃部主任馬軍指著墻上的規(guī)劃圖介紹，未來，海東將實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3A級(jí)以上景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，讓“車在任何地方都能找到充電樁”成為常態(tài)。
國網(wǎng)海東供電公司營業(yè)廳工作人員受理、答復(fù)新能源汽車充電樁用電受理。李永鵬 攝
這張網(wǎng)的背后，是電網(wǎng)的“硬核”支撐。為保障快速增長的充電負(fù)荷，海東供電公司正積極推進(jìn)配電網(wǎng)智能化改造，并探索“綠電交易”機(jī)制，讓新能源車用上光伏、風(fēng)電等清潔能源，真正實(shí)現(xiàn)“從能源到交通”的全鏈條低碳。隨著海東市持續(xù)推進(jìn)城市公交和出租車的電動(dòng)化更新，綠色出行的版圖將更加廣闊。
更深遠(yuǎn)的變化正在發(fā)生。隨著“黨建+優(yōu)質(zhì)服務(wù)”工程的深化，充電樁運(yùn)維被納入社區(qū)網(wǎng)格管理，黨員服務(wù)隊(duì)在節(jié)假日駐點(diǎn)值守；與車企合作推出“購車即報(bào)裝”服務(wù)，將辦電環(huán)節(jié)前置到購車環(huán)節(jié)；在鄉(xiāng)村地區(qū)深化“光伏+儲(chǔ)能+充電”模式，讓農(nóng)民用自家屋頂?shù)墓夥娊o車充電……這些創(chuàng)新實(shí)踐，正讓海東的綠色出行從“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場驅(qū)動(dòng)”。
從“補(bǔ)能焦慮”到“充電自由”，從“單點(diǎn)突破”到“全域覆蓋”，國網(wǎng)海東供電公司用電網(wǎng)的“毛細(xì)血管”滋養(yǎng)著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“參天大樹”。在這片高原土地上，綠色電能正化作發(fā)展的強(qiáng)勁脈動(dòng)，載著人們對美好生活的向往，駛向更加清潔、便捷的未來。
實(shí)習(xí)編輯：王雪聰
