晚高峰“反向送電”！成都新能源車變身“移動充電寶”助力迎峰度夏
來源：西南能源觀察微信公眾號 時間：2026-07-27 19:23
李政光 孫競悅 劉麗録
“以前只知道充電花錢，現(xiàn)在停車放電還能賺錢，我今晚放電一小時掙了上百塊！”7月22日晚間，國網(wǎng)成都高新石羊V2G充電站內(nèi)，車主舒先生笑著展示手機上的收益賬單，按照尖峰時段3元/度的放電價格，他當(dāng)晚一小時放電43度，129元收益便實時結(jié)算至賬戶。簡便的操作流程加上可觀的價差收益，吸引了不少圍觀車主現(xiàn)場咨詢。
（圖為國網(wǎng)成都高新石羊V2G充電站工作人員為車主講解放電操作流程）
惠民利民，從“花錢充電”到“放電賺錢”
入夏以來四川盆地持續(xù)高溫，成都電網(wǎng)負(fù)荷屢創(chuàng)新高，迎峰度夏進入關(guān)鍵時期。為盤活社會新能源車輛移動儲能資源，自7月13日起，國網(wǎng)四川電動汽車服務(wù)有限公司便啟動“2026年度聚車成網(wǎng)，e起放電”活動，旨在將存儲于社會車輛的分散能源聚合起來。
本次放電活動覆蓋公司10個V2G場站，將持續(xù)至8月31日，覆蓋整個迎峰度夏關(guān)鍵期，執(zhí)行尖峰時段3元/度、高峰時段2元/度的放電價格。這種“低谷充電、高峰放電”的模式，讓車主從單純的能源消費者轉(zhuǎn)變?yōu)殡娋W(wǎng)調(diào)節(jié)的參與者。
（圖為國網(wǎng)成都高新石羊V2G充電站放電現(xiàn)場）
實戰(zhàn)驗證，探索臺區(qū)削峰“新路徑”
“我們針對晚高峰用電窗口，依托放電激勵政策引導(dǎo)，觀測到了真實的市場響應(yīng)。”國網(wǎng)四川電動汽車服務(wù)有限公司現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人李政光介紹，不同于往常的“車充電”，此刻是“車供電”，本次單車最大放電功率50.3千瓦、單站最大放電功率344千瓦，實現(xiàn)單站反向上網(wǎng)功率165千瓦，成功檢驗了多車輛集中放電的協(xié)同控制水平，量化了V2G對配網(wǎng)的削峰支撐能力，為后續(xù)規(guī)?；瘧?yīng)用積累了寶貴的實戰(zhàn)數(shù)據(jù)。
聚鏈成網(wǎng)，繪就車網(wǎng)互動“新圖景”
V2G技術(shù)讓電動汽車成為了電網(wǎng)末梢的“柔性觸角”。未來，隨著接入規(guī)模的擴大，成千上萬輛新能源汽車將聚沙成塔，構(gòu)建起巨大的“移動儲能池”，將提升電力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)能力，有效促進新能源消納，進一步發(fā)揮新型電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)支撐作用。
讓每一輛新能源汽車都成為移動的“充電寶”，正是國網(wǎng)四川電動汽車服務(wù)有限公司助力國家“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)，推動能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，建構(gòu)新型電力系統(tǒng)的生動實踐。
責(zé)任編輯：劉礎(chǔ)琪
