福建北電南送特高壓交流輸變電工程線路工程全線貫通
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2023-09-18 17:40
中國能源新聞網(wǎng)訊（宋俊嶺）9月13日，在福建省閩侯縣，隨著福建北電南送特高壓交流輸變電工程線路工程最后一相導(dǎo)線成功牽引到位，標(biāo)志著該工程實(shí)現(xiàn)全線貫通。
福建北電南送特高壓交流輸變電工程（以下簡稱福州—廈門工程）于2022年4月開工建設(shè)，總投資71億元，新建1000千伏長泰變電站，擴(kuò)建1000千伏榕城變電站、500千伏集美變電站，長泰特—集美線路，新增變電容量600萬千伏安，新建1000千伏雙回輸電線路238千米，新建鐵塔832基。
福建電源分布與用電需求呈逆向分布，隨著南部負(fù)荷增長和北部規(guī)劃電源投產(chǎn)，北電南送規(guī)模將進(jìn)一步加大。福州—廈門工程將完善福建電網(wǎng)主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，有效提升沿海地區(qū)供電能力和供電可靠性，解決福建中西部現(xiàn)有網(wǎng)架薄弱問題；工程還能將華東特高壓主網(wǎng)架延伸至福建南部負(fù)荷中心地區(qū)，增強(qiáng)福建電網(wǎng)外受電能力400萬千瓦，提高廈門、漳州、泉州等地供電可靠性，有力支撐閩粵聯(lián)網(wǎng)工程穩(wěn)定發(fā)揮作用。
從電源裝機(jī)分布來看，2021-2030年，福建北部風(fēng)電、核電等電源裝機(jī)在全省占比約80%。福州—廈門工程投產(chǎn)后，可有力保障福建北部電源外送和福建南部負(fù)荷中心受電，進(jìn)一步促進(jìn)清潔能源大范圍消納，推動(dòng)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。
福州—廈門工程采用我國自主研發(fā)、國際領(lǐng)先的特高壓輸電技術(shù)，具有輸電容量大、距離遠(yuǎn)、損耗低、占地省的突出優(yōu)勢。工程聚焦穩(wěn)定安全可靠目標(biāo)，以“六精四化”為主線，堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量至上、效益優(yōu)先，推進(jìn)設(shè)備品質(zhì)升級(jí)、設(shè)計(jì)優(yōu)化升級(jí)、施工質(zhì)量升級(jí)、綠色環(huán)保升級(jí)、技經(jīng)質(zhì)效升級(jí)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，在本質(zhì)安全可靠、核心技術(shù)裝備全自主可控、智能化機(jī)械化施工與綠色建造方面邁上了新臺(tái)階，是升級(jí)版的特高壓工程。
福州—廈門工程開工以來，國網(wǎng)福建電力充分發(fā)揮技術(shù)、人才、管理等方面優(yōu)勢，精心組織、科學(xué)管理、周密部署，制訂實(shí)施142項(xiàng)具體創(chuàng)優(yōu)措施，全力將該工程打造成國家電網(wǎng)有限公司首個(gè)“六精四化”示范工程。
“為推進(jìn)工程早日貫通，從開工以來，我們便創(chuàng)新采用機(jī)械化、數(shù)字化、智能化等新型工法，實(shí)現(xiàn)‘機(jī)械化換人、智能化減人’。有效解決山地高差大、交通運(yùn)輸不便等諸多困難，確保項(xiàng)目按期完工。”福州—廈門工程1標(biāo)段施工項(xiàng)目經(jīng)理陳錦東說。
福州—廈門工程約90%的塔基位于山區(qū)，沿線林木遍布，海拔高、落差大。工程施工項(xiàng)目部深入開展工法創(chuàng)新研究，首次在特高壓線路工程大規(guī)模推廣山地微型樁基礎(chǔ)技術(shù)，在提高成孔質(zhì)量和速度的同時(shí)減少土方開挖，達(dá)到綠色環(huán)保施工效果；采用軌道運(yùn)輸車、履帶式運(yùn)輸車和索道運(yùn)輸?shù)妊b備開展物資運(yùn)輸；在鐵塔組立階段全面應(yīng)用落地抱桿與流動(dòng)式起重機(jī)，成為全國首個(gè)全線100%使用落地抱桿或流動(dòng)式起重機(jī)方式進(jìn)行桿塔組立的特高壓工程；在架線施工中應(yīng)用集控智能可視化牽張放線，在變電施工中應(yīng)用數(shù)控鋼筋滾籠機(jī)、二次結(jié)構(gòu)澆筑機(jī)、噴漿機(jī)、砌體切割機(jī)等機(jī)械化裝備，不斷提升施工安全管控水平和工藝質(zhì)量。
“工程線路長、體量大，我們?cè)谌轿话芽匕踩唾|(zhì)量的前提下，加快工程建設(shè)進(jìn)度。在跨越閩江段架線施工中，我們打破常規(guī)架線施工方式，采用跨江段和普通段異型導(dǎo)線對(duì)接的施工方案開展合并架線，縮短近一半工期?！?/span>福州—廈門工程1標(biāo)段施工項(xiàng)目部安全總監(jiān)陳標(biāo)說。
“我們對(duì)每一座鐵塔、每一個(gè)放線區(qū)段都進(jìn)行提前策劃，持續(xù)優(yōu)化技術(shù)、裝備管理體系，建立健全跟蹤和反饋機(jī)制，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)工藝管理，助力打造特高壓精品工程?！备Ｖ荨獜B門工程1標(biāo)段施工項(xiàng)目總工李萬立說。
下一步，福州—廈門工程將全面加快特高壓變電站設(shè)備的安裝調(diào)試施工，計(jì)劃于今年12月建成投運(yùn)。
責(zé)任編輯：于彤彤
校對(duì)：江蓬新
