觀察丨越大越好？風(fēng)電機(jī)組大型化競(jìng)爭(zhēng)是否還要繼續(xù)
來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-12-26 17:20
中國(guó)能源新聞網(wǎng)記者 邱燕超
在浩瀚的東海上，風(fēng)力發(fā)電“巨人”正悄然崛起。幾個(gè)月前，26兆瓦級(jí)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在福建下線，標(biāo)志著我國(guó)風(fēng)電裝備全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的突破。
單機(jī)容量從最初的幾兆瓦，到如今動(dòng)輒十幾兆瓦甚至突破二十兆瓦，海上風(fēng)電機(jī)組的大型化已勢(shì)不可擋。然而，從長(zhǎng)期效益維度思考行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的方向，不禁要問(wèn)，這股大型化風(fēng)潮是技術(shù)進(jìn)步的必然產(chǎn)物，還是行業(yè)盲目追求規(guī)模效應(yīng)的潛在隱憂？
海上風(fēng)電大型化是必然趨勢(shì)
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和海上風(fēng)電技術(shù)的飛速發(fā)展，海上風(fēng)電正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，我國(guó)海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量已突破50吉瓦大關(guān)，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到200吉瓦以上。
在這一進(jìn)程中，風(fēng)電機(jī)組的大型化趨勢(shì)尤為明顯。從早期的單機(jī)5兆瓦、6兆瓦機(jī)組，到如今10兆瓦、12兆瓦甚至更大容量機(jī)組紛紛下線，海上風(fēng)電正朝著更深、更遠(yuǎn)、更大的方向邁進(jìn)。
各大整機(jī)商紛紛布局“超大型”海上風(fēng)電。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前已有包括金風(fēng)科技、東方電氣、中車(chē)株洲所在內(nèi)的多家整機(jī)企業(yè)，完成了對(duì)20兆瓦及以上海上機(jī)組的布局。
海上風(fēng)電“超大型化”之所以成為必然趨勢(shì)，背后有著深刻的邏輯支撐。
金風(fēng)科技股份有限公司海上業(yè)務(wù)單元總經(jīng)理于晨光告訴中能傳媒記者，隨著近海風(fēng)電資源的逐漸飽和，深遠(yuǎn)海成為未來(lái)風(fēng)電開(kāi)發(fā)的主戰(zhàn)場(chǎng)。而深遠(yuǎn)海環(huán)境復(fù)雜，對(duì)風(fēng)電機(jī)組的性能要求更強(qiáng)，大型化機(jī)組憑借更高的發(fā)電效率和更低的度電成本，成為市場(chǎng)的主流選擇。
“大型化機(jī)組不僅能夠有效降低單位千瓦的造價(jià)，還能通過(guò)規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步攤薄運(yùn)維成本。”于晨光進(jìn)一步解釋?zhuān)S著技術(shù)的不斷進(jìn)步，大型化機(jī)組在可靠性、耐久性等方面也有了顯著提升，能夠更好地適應(yīng)深遠(yuǎn)海環(huán)境的挑戰(zhàn)。
“部分風(fēng)電業(yè)主也更加傾向于大兆瓦風(fēng)機(jī)，以提高風(fēng)電項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益?！蹦筹L(fēng)電企業(yè)相關(guān)人士告訴記者。此外，大兆瓦風(fēng)機(jī)還可以很好地解決巨大的風(fēng)電市場(chǎng)增量和收緊的土地紅線之間的矛盾，讓有限的土地發(fā)揮更大的價(jià)值。
然而，大型化并非一蹴而就。在機(jī)組容量不斷增大的同時(shí)，技術(shù)難度和風(fēng)險(xiǎn)也在同步增加。如何在確保安全的前提下實(shí)現(xiàn)大型化，成為風(fēng)電行業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題。
海上風(fēng)電安全意識(shí)亟待進(jìn)一步加強(qiáng)
隨著海上風(fēng)電機(jī)組趨向大型化，安全問(wèn)題也變得愈發(fā)重要。
近幾個(gè)月來(lái)，國(guó)內(nèi)幾家主要整機(jī)制造商的大兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組先后發(fā)生葉片斷裂事件，引發(fā)了人們對(duì)于風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢(shì)是否會(huì)因此受阻的質(zhì)疑。
從1.5兆瓦到目前商業(yè)化批量供貨的10兆瓦風(fēng)機(jī)，風(fēng)輪直徑已從最初80米左右發(fā)展到目前最大可達(dá)230米級(jí)別。機(jī)組容量的不斷攀升，對(duì)機(jī)組的檢測(cè)和維護(hù)要求也越來(lái)越高。
海上風(fēng)電場(chǎng)位于遠(yuǎn)離陸地的海域，環(huán)境惡劣，運(yùn)維難度大，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。因此，加強(qiáng)海上風(fēng)電安全意識(shí)，確保機(jī)組的可靠運(yùn)行，成為行業(yè)發(fā)展的重中之重。
“海上風(fēng)電的安全問(wèn)題不容忽視?！鄙虾ｋ姎怙L(fēng)電集團(tuán)海上產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)總工連西崗強(qiáng)調(diào)。大型化機(jī)組在帶來(lái)發(fā)電效率提升的同時(shí)，也對(duì)機(jī)組的可靠性提出了更高的要求。尤其是在臺(tái)風(fēng)、巨浪等極端天氣條件下，機(jī)組的抗風(fēng)、抗浪能力直接關(guān)系到風(fēng)電場(chǎng)的安全運(yùn)行。
“大型化風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行，離不開(kāi)嚴(yán)格的檢測(cè)和維護(hù)?！币晃粊?lái)自鑒衡認(rèn)證的專(zhuān)家表示，“在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，必須充分考慮各種極端工況下的安全性能。同時(shí)，在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，也需要定期進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題?！?/span>
“檢測(cè)是確保機(jī)組可靠運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?！庇诔抗獗硎荆Ｉ巷L(fēng)電的安全意識(shí)需要貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。從設(shè)計(jì)、制造、安裝到運(yùn)維，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格把關(guān)，確保機(jī)組的安全運(yùn)行。同時(shí)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)和技術(shù)交流，增強(qiáng)整個(gè)行業(yè)的安全意識(shí)和技術(shù)水平，也是確保海上風(fēng)電安全發(fā)展的關(guān)鍵。
在采訪中，多位風(fēng)電企業(yè)高管也表示了對(duì)安全問(wèn)題的重視。他們認(rèn)為，在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，絕不能忽視安全問(wèn)題。只有確保機(jī)組的安全運(yùn)行，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
樂(lè)觀的是，海上風(fēng)電在發(fā)展階段為超大型機(jī)組的測(cè)試驗(yàn)證留出了較長(zhǎng)的時(shí)間窗口。目前，雖然20兆瓦級(jí)別的機(jī)組仍處于儲(chǔ)備測(cè)試階段，但行業(yè)已經(jīng)在積極布局更大容量的測(cè)試平臺(tái)。
三一重能自主研發(fā)的35兆瓦級(jí)六自由度風(fēng)電整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)已經(jīng)投運(yùn)，40兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組電氣及動(dòng)力學(xué)六自由度實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的合作備忘錄也已經(jīng)簽訂。這些測(cè)試平臺(tái)的建設(shè)，將為未來(lái)更大容量風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)和推廣提供有力支撐。
理性審視大型化趨勢(shì)，遏制惡性競(jìng)爭(zhēng)
海上風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量競(jìng)爭(zhēng)加劇，風(fēng)機(jī)大型化之路并非坦途。
當(dāng)前，行業(yè)專(zhuān)家紛紛呼吁理性看待大型化，重視安全與檢測(cè)工作。大型化并非盲目追求容量增大，而是在確保安全、可靠的前提下實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和成本降低。
“大型化不是目的，而是手段?！敝袊?guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦海巖表示，海上風(fēng)電的發(fā)展需要遵循科學(xué)規(guī)律和市場(chǎng)規(guī)律，不能盲目追求大型化而忽視安全和技術(shù)問(wèn)題。
實(shí)際上，風(fēng)電機(jī)組的大型化常常伴隨“同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)”。不能忽略的是，在行業(yè)的快速發(fā)展過(guò)程中，利用低價(jià)搶到訂單，盲目追求“大”而不精，只會(huì)造成惡性競(jìng)爭(zhēng)和質(zhì)量問(wèn)題的頻發(fā)。
一方面，企業(yè)利潤(rùn)空間被一再壓縮，部分企業(yè)甚至出現(xiàn)了虧損；另一方面，研發(fā)投入因資金不足而停滯，風(fēng)電機(jī)組的質(zhì)量難以保障。高質(zhì)量開(kāi)發(fā)風(fēng)電項(xiàng)目受到阻礙，最終將導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)陷入惡性循環(huán)。
由此可見(jiàn)，加強(qiáng)行業(yè)自律和規(guī)范管理也是提高風(fēng)電安全保障的重要途徑。10月初，12家風(fēng)電企業(yè)共同簽署了《中國(guó)風(fēng)電行業(yè)維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境自律公約》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《自律公約》），兩個(gè)月來(lái)這一行業(yè)自律舉措的成效正在逐漸顯現(xiàn)。
“自律公約的簽訂可以說(shuō)是行業(yè)的自救之舉?！蹦筹L(fēng)電企業(yè)代表告訴記者?！蹲月晒s》簽署以來(lái)，風(fēng)電行業(yè)的招投標(biāo)生態(tài)發(fā)生了積極變化，多地項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了非最低價(jià)中標(biāo)，低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)正逐漸減退。
“風(fēng)電機(jī)組的大型化趨勢(shì)不可避免，但速度一定會(huì)慢下來(lái)?！倍辔伙L(fēng)電企業(yè)相關(guān)人士在采訪中表示。在追求高效、低成本的同時(shí)，行業(yè)必須堅(jiān)守安全底線，確保機(jī)組的可靠運(yùn)行。只有這樣，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)才能持續(xù)健康發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。
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