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交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2026-07-01 11:26

　　在全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)碳中和的零碳服務(wù)區(qū)——山東高速公路服務(wù)區(qū)，光儲(chǔ)充一體化充電站有序運(yùn)轉(zhuǎn)；上海國(guó)際航運(yùn)綠色燃料加注中心建設(shè)有了新進(jìn)展，上海洋山港實(shí)現(xiàn)船對(duì)船綠色燃料加注；作為“海上風(fēng)電第一城”，江蘇鹽城海上風(fēng)電裝機(jī)容量占全球7%……記者日前實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。

　　打造光儲(chǔ)充一體化充電站

　　青銀高速濟(jì)南東服務(wù)區(qū)，邊坡鋪設(shè)規(guī)?；夥嚵?，停車(chē)場(chǎng)光伏車(chē)棚配套液冷超充設(shè)備，為新能源車(chē)輛提供高效補(bǔ)能服務(wù)。

　　目前，濟(jì)南東服務(wù)區(qū)光伏總裝機(jī)容量達(dá)3.2兆瓦，日均發(fā)電量約1萬(wàn)度，遠(yuǎn)超日常運(yùn)營(yíng)用電需求。配套建設(shè)的3.2兆瓦時(shí)儲(chǔ)能柜可完全覆蓋夜間用電負(fù)荷，真正實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)全天候100%新能源供電。

　　“針對(duì)新能源車(chē)主的補(bǔ)能需求，服務(wù)區(qū)打造了光儲(chǔ)充一體化充電站，采用雙電源智能供電模式?！鄙綎|高速能源投資集團(tuán)智慧綜合能源事業(yè)中心業(yè)務(wù)經(jīng)理劉安陽(yáng)表示，服務(wù)區(qū)內(nèi)配置的600千瓦液冷超充樁10分鐘即可將車(chē)輛電量從20%充至100%，大幅縮短車(chē)主等候時(shí)間。

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院正高級(jí)工程師陸旭東表示，按照交通運(yùn)輸部等11部門(mén)《推動(dòng)新能源重卡規(guī)?；瘧?yīng)用實(shí)施方案》部署，我國(guó)將加快零碳公路運(yùn)輸通道建設(shè)，建設(shè)零碳公路運(yùn)輸通道3萬(wàn)公里。

　　綠色燃料加注跑出港口加速度

　　上海港洋山港區(qū)盛東碼頭水域，“淮河能源啟航”輪LNG加注船靠泊于國(guó)際航行船舶“達(dá)飛尤妮蒂”輪一側(cè)，吊臂舒展，加注軟管緩緩移向接口。兩船不遠(yuǎn)處，“海巡011”輪護(hù)航警戒、嚴(yán)陣以待——一場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)高效的船對(duì)船綠色燃料加注正在展開(kāi)。

　　從2022年我國(guó)首單國(guó)際航行船舶保稅LNG船對(duì)船加注落戶上海港洋山港區(qū)開(kāi)始，上海綠色燃料加注便駛上快車(chē)道，現(xiàn)已成為全國(guó)首個(gè)、全球第3個(gè)擁有保稅LNG和綠色甲醇燃料船對(duì)船同步加注服務(wù)能力的港口。

　　“港口競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)向以綠色能源供給能力等‘軟實(shí)力’為核心的比拼，上海港不僅要做全球運(yùn)貨最多的港口，還要做全球最綠色環(huán)保的港口。”洋山港海事局綜合業(yè)務(wù)處處長(zhǎng)王夏光說(shuō)，LNG、綠色甲醇等新型燃料正成為航運(yùn)脫碳的關(guān)鍵路徑。

　　上港能源服務(wù)公司副總經(jīng)理何斌介紹說(shuō)：“一艘完成維修的LNG雙燃料船舶出廠前，需要加注1.2萬(wàn)立方米LNG。如果采用槽罐車(chē)加注的方式，將需要近270輛槽罐車(chē)，且一個(gè)星期都未必能加完，而通過(guò)船對(duì)船加注，全程僅需20小時(shí)?！?/span>

　　目前，上海港擁有3艘專(zhuān)業(yè)加注船。截至今年5月31日，累計(jì)開(kāi)展LNG加注334艘次、190.33萬(wàn)立方米，甲醇加注35艘次、11萬(wàn)噸，生物燃料油加注11艘次、4萬(wàn)噸。

　　發(fā)展海上風(fēng)電，聚力海風(fēng)新能源

　　江蘇鹽城坐擁“海上風(fēng)電第一城”的美譽(yù)，海上風(fēng)電裝機(jī)容量約占全國(guó)15%、全球7%。當(dāng)?shù)芈涞囟鄠€(gè)重量級(jí)海上風(fēng)電項(xiàng)目。其中，三峽江蘇大豐800兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目，是我國(guó)已建成的離岸距離最遠(yuǎn)的海上風(fēng)電項(xiàng)目。

　　“項(xiàng)目場(chǎng)址中心距離海岸67千米、最遠(yuǎn)點(diǎn)離岸距離達(dá)85.5千米。”談及這一項(xiàng)目，三峽集團(tuán)江蘇分公司鹽城公司副總經(jīng)理祝建軍介紹說(shuō)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)年均發(fā)電量可滿足140萬(wàn)戶家庭日常用電需求，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約86萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約237萬(wàn)噸。

　　針對(duì)鹽城海上風(fēng)電場(chǎng)離岸遠(yuǎn)、施工船舶集中、通航環(huán)境復(fù)雜等難點(diǎn)，鹽城海事部門(mén)打造“智慧海事監(jiān)管系統(tǒng)+無(wú)人機(jī)+海巡艇”立體化巡查體系，全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，嚴(yán)防漁船、商船誤入施工水域；同步完善海洋氣象預(yù)警、海上應(yīng)急救援聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為鹽城海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展筑牢水上安全防線。（甘皙）

責(zé)任編輯：江蓬新