新能源汽車迎來兩個“首次”突破，怎么看
來源：新華網(wǎng) 時間：2026-08-13 11:36
新華社北京8月12日電 2026年7月，新能源汽車月度新車銷量占比首次突破60%、累計占比首次突破50%——中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的一組數(shù)據(jù)備受關(guān)注。
理解這兩個“首次”的分量，首先要看清統(tǒng)計口徑。此前“占比過半”等說法多針對乘用車品類或國內(nèi)銷售市場，而此次數(shù)據(jù)則囊括了乘用車和商用車、國內(nèi)銷量和汽車出口，是真正意義上跨過了“半壁江山”的分水嶺，標(biāo)志著新能源汽車已經(jīng)成為市場主流。
看國內(nèi)車市，今年以來新能源乘用車國內(nèi)銷量占比逐月提升，7月已達(dá)到68.1%，相當(dāng)于每賣出3輛新車，就有2輛是新能源汽車。商用車的電動化轉(zhuǎn)型速度也保持較快增長，7月新能源商用車國內(nèi)銷量同比增速近五成。
看汽車出海，新能源汽車出口占比連續(xù)兩個月超過50%。此前我國汽車出口長期以燃油車為主導(dǎo)，如今，新能源汽車正成為拉動出口增長的新引擎。
今年以來，特別是近期，油價持續(xù)高位運行，直接推高了燃油車的日常使用成本，而新能源汽車的電耗成本遠(yuǎn)低于油耗成本，經(jīng)濟(jì)性愈發(fā)凸顯，成為吸引消費者購車的關(guān)鍵動因。
與此同時，新能源汽車產(chǎn)品力持續(xù)增強(qiáng)。國內(nèi)車企深耕技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，在安全、續(xù)航等用戶關(guān)切的方面持續(xù)攻關(guān)，新一代動力電池、智能座艙、智能輔助駕駛等領(lǐng)域接連取得新進(jìn)展，車型迭代周期不斷壓縮。
從純電代步小車到豪華智能旗艦，從硬派越野到家用MPV……差異化定位覆蓋不同消費群體的出行需求，豐富的新能源汽車產(chǎn)品供給持續(xù)激活市場潛能。
基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，全球規(guī)模最大的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)持續(xù)護(hù)航綠色出行，最新數(shù)據(jù)顯示，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達(dá)到2305.7萬個，大功率充電槍建成超過18萬個。
面向未來，新能源汽車發(fā)展前景如何？
近期，多項“十五五”規(guī)劃方案公開發(fā)布，新能源汽車作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，相關(guān)部署頻頻出現(xiàn)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁信心、提供有力支撐。
例如，國務(wù)院印發(fā)《“十五五”碳達(dá)峰行動方案》提出到2030年，新能源汽車保有量占比力爭達(dá)到30%，新能源營運交通工具保有量占比達(dá)到25%；《新型電力系統(tǒng)建設(shè)“十五五”規(guī)劃》明確到2030年，充電基礎(chǔ)設(shè)施總量超過4000萬個，形成支撐超過1.1億輛電動汽車的充電服務(wù)能力……
依托國內(nèi)超大規(guī)模市場優(yōu)勢、完善高效的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系、持續(xù)迭代的核心技術(shù)實力，相信中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)深耕綠色轉(zhuǎn)型賽道，加速推進(jìn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化融合升級，不斷釋放產(chǎn)業(yè)活力，催生更多新的突破。（唐詩凝）
實習(xí)編輯：王雪聰
