來源:中國新聞網(wǎng) 時間:2026-07-03 10:07
機(jī)械臂精準(zhǔn)對位、電池艙平穩(wěn)切換、儀表盤瞬間亮起……在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)中鐵伊通零碳綜合物流園內(nèi),一輛新能源重卡緩緩駛?cè)雽幍聲r代騏驥換電站,無需司機(jī)下車,全自動換電系統(tǒng)便完成了電池更換的全過程。當(dāng)車輛平穩(wěn)駛出換電站時,僅用時4分22秒。

近日,第五屆“流動中國”主題活動媒體團(tuán)走進(jìn)中鐵伊通零碳綜合物流園。園區(qū)具備光伏儲能發(fā)電、新能源換電重卡及換電站、丙二類電池倉庫、具備危險品發(fā)運(yùn)資質(zhì)的鐵路專用線等物流基礎(chǔ)服務(wù)能力。
據(jù)了解,光伏儲能為換電站及園區(qū)運(yùn)營提供高效清潔能源,每年可節(jié)約1574.4噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減少二氧化碳排放4785.6噸,真正實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)零排放。
園區(qū)內(nèi)配備的全球首座汽車零部件物流領(lǐng)域新能源重卡底盤式換電站,將純電重卡的補(bǔ)能時間從1小時縮短至5分鐘,顯著提升運(yùn)輸效率,每車每年預(yù)計減少二氧化碳排放超40噸,汽車零部件運(yùn)輸能耗成本降低約25%。
隨著新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,中鐵伊通也開始將業(yè)務(wù)延伸至新能源汽車供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域。
據(jù)了解,新能源汽車廠商主要實(shí)行按訂單生產(chǎn),物流環(huán)節(jié)也必須隨之實(shí)現(xiàn)按訂單取貨與配送。對此,中鐵伊通與小鵬汽車達(dá)成了“循環(huán)取貨+VMI倉(供應(yīng)商管理庫存?zhèn)}庫)”的供應(yīng)鏈服務(wù)模式。
中鐵伊通黨委書記、董事長朱建華介紹,中鐵伊通在小鵬汽車的生產(chǎn)基地附近5公里內(nèi)運(yùn)營VMI倉,主機(jī)廠訂單發(fā)出后,2小時內(nèi)即可完成零部件配送至生產(chǎn)線旁;VMI倉定期從上游取貨,保持3至7天安全庫存,充分滿足主機(jī)廠24小時不間斷生產(chǎn)需求。這一合作模式讓小鵬汽車零部件的準(zhǔn)時送達(dá)率大幅提升。
據(jù)介紹,這種嵌入式物流服務(wù)在保障生產(chǎn)連續(xù)性的同時,也降低了物流成本,整體降幅約為20%至30%。
責(zé)任編輯:江蓬新