京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港首期項目6月完工
來源：中國網(wǎng) 時間：2026-03-31 16:19
春回大地，萬物競發(fā)。北京東北部，潮白河畔一處建設工地上，塔吊林立、車輛穿梭，建設熱潮撲面而來。這里是京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港順義園——京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略在汽車產業(yè)領域的關鍵落子，正以奮蹄爭先之姿，朝著今年6月首期項目建成目標全速沖刺。
作為落實京津冀“六鏈五群”產業(yè)布局、提升供應鏈韌性與安全水平的重要載體，生態(tài)港順義園規(guī)劃總面積約2500畝，正圍繞“汽車電子、汽車智能、汽車品質”三大方 向，著 力構建“研發(fā)—生產—檢測—生活”深度融合的產業(yè)新生態(tài)。近日，記者走進園區(qū)建設一線，實地感受這座未來之城的強勁脈動。
“半小時配套圈”從藍圖走向現(xiàn)實
在生態(tài)港順義園5號地，一棟地上七層、地下兩層的建筑已實現(xiàn)主體結構封頂。這是園區(qū)的研發(fā)服務中心項目，總投資約1.2億元，預計今年6月完工。
“目前一期兩個地塊項目均已實現(xiàn)主體封頂，計劃今年6月完工?！崩钏戽?zhèn)副鎮(zhèn)長、京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港順義園籌備組副組長孫艷告訴記者。作為三地協(xié)同打造的產業(yè)承載核心載體，生態(tài)港順義園重點圍繞“汽車電子、汽車智能、汽車品質”三大方向，構建研發(fā)創(chuàng)新、智能生產、商務服務、生活配套等功能于一體的產業(yè)生態(tài)。
園區(qū)的最大亮點在于多層級“配套圈”布局。建成后，生態(tài)港將與順義區(qū)內的理想汽車、北京現(xiàn)代、北京奔馳順義工廠、北汽越野車等整車生產基地形成“30分鐘配套圈”，與懷柔福田戴姆勒、密云北汽新能源、昌平北汽福田等北京市整車生產基地構建“1小時配套圈”，更將與津冀產業(yè)基地串聯(lián)成“2至3小時配套圈”，讓產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)深度融合。
過去，京津冀地區(qū)整車企業(yè)所需的核心零部件大量依賴長三角等遠距離供應，單次運輸動輒數(shù)日，不僅推高了物流成本，也埋下了供應鏈安全隱患。生態(tài)港順義園建成后，這一局面將得到根本性改觀。
依托“半小時配套圈”的時空壓縮效應，核心零部件可實現(xiàn)當日下單、瞬時響應、按需送達，供應鏈響應速度將從以“天”為單位躍升至以“小時”為單位。這不僅意味著物流成本的顯著下降，更意味著整車企業(yè)能夠將更多精力聚焦于產品研發(fā)與市場競速，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的賽道上跑出更快節(jié)奏。
不只有生產也注重生活
與傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)“只管生產不管生活”不同，生態(tài)港順義園致力于打造研發(fā)、生產、服務、配套一體化的綜合型生態(tài)園區(qū)。
在1號地，汽車核心零部件標準廠房配備了高標準的生產空間，還同步建設了職工公寓、共享食堂和研發(fā)創(chuàng)新功能。工人們下了樓就能上班，上了班就能搞研發(fā)，節(jié)省了在工廠和宿舍之間往返的時間。
5號地的一期研發(fā)服務中心被打造成一個“產業(yè)社區(qū)客廳”：一層是規(guī)劃展廳和招商中心，二層是共享餐廳，三至四層為研發(fā)機構用房，五至六層為園區(qū)管理辦公用房，七層是共享會客廳。不同企業(yè)的研發(fā)人員端著餐盤就能聊合作，樓上樓下可能就是上下游。
這種“產住平衡”的設計理念，折射出產業(yè)園區(qū)發(fā)展理念的變革。在這里，早晨可以在共享餐廳吃一頓熱乎的早餐，白天在研發(fā)中心和車間專注研發(fā)生產，午間和同行在咖啡區(qū)交流碰撞，傍晚步行回公寓休息，周末還能在園區(qū)配套的健身空間放松身心。工作與生活有機融合，形成一個有溫度、有活力的產業(yè)社區(qū)。
園區(qū)之外，全域產業(yè)生態(tài)正在煥發(fā)生機。2025年10月，李遂“汽車生態(tài)小鎮(zhèn)”概念正式發(fā)布，以“綠色生態(tài)+科技生態(tài)”雙輪驅動為核心，緊扣智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)全鏈條需求，完善居住、商業(yè)、研發(fā)等配套，打造“以產興城、以城促產、生態(tài)賦能”的典范小鎮(zhèn)。
順義區(qū)作為北京高端制造業(yè)大區(qū)，正聚焦“高端制造挑大梁”目標，著力構建“5+4”產業(yè)體系，將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)作為重要支撐。順義區(qū)自2002年以來累計生產整車1400萬輛、實現(xiàn)產值1.5萬億元，構筑起雄厚的產業(yè)根基；匯聚理想汽車、北京奔馳順義工廠、北京現(xiàn)代、北汽越野車四大整車企業(yè)，擁有北京汽車研究總院、理想汽車研發(fā)總部等七大研發(fā)中心，帶動百余家零部件供應商協(xié)同發(fā)展。2025年，理想i系列車型平穩(wěn)上市，北京現(xiàn)代出口規(guī)模持續(xù)擴大，北汽越野車產品成功轉型，智能網(wǎng)聯(lián)汽車配套產業(yè)成功入選國家級中小企業(yè)特色產業(yè)集群。
根據(jù)順義區(qū)“十五五”規(guī)劃綱要，作為核心支柱的新能源智能汽車產業(yè)，到2030年，順義區(qū)新能源整車產量將達100萬輛，產值力爭達2350億元，讓首都產業(yè)大區(qū)的基礎更牢、成色更足。
京津冀共筑供應鏈保障基地
生態(tài)港建設，從一開始就打上了“協(xié)同”烙印。當前，汽車產業(yè)正在向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向深入推進。作為京津冀協(xié)同發(fā)展“六鏈五群”的重要一鏈，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正成為率先實現(xiàn)突破的關鍵方向。
在生態(tài)港的建設過程中，京津冀三地“統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同招商、分別管理”，共同打造汽車零部件產業(yè)集中承載平臺。北京順義、天津武清、河北廊坊三個園區(qū)遙相呼應，目標是建設立足京津冀、輻射北方七省的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車供應鏈保障基地。
栽下梧桐樹，引得鳳凰來。截至目前，生態(tài)港順義園已與十余家新能源汽車核心零部件企業(yè)簽訂合作協(xié)議。這些企業(yè)涵蓋智能駕駛、懸架系統(tǒng)、線控底盤、視覺感知及芯片等核心環(huán)節(jié)，產業(yè)鏈韌性不斷增強。
“選擇順義，就是選擇離市場最近、離創(chuàng)新最近的地方?！币晃缓灱s企業(yè)負責人說出了投資者的共同心聲。接下來，園區(qū)還將充分利用2026北京車展在順義舉辦的平臺優(yōu)勢，舉辦京津冀汽車生態(tài)港專場推介活動，進一步提升知名度和影響力。
按規(guī)劃，到“十五五”末，生態(tài)港順義園將在“電池、電機、電控、智能座艙、熱管理、智能駕駛輔助系統(tǒng)”六大核心品類零部件領域形成集聚效應。屆時，這里將成為立足京津冀、輻射北方七省的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車供應鏈保障基地，國內領先的汽車零部件測試、驗證和生產基地，為京津冀汽車產業(yè)高質量發(fā)展注入源源不斷的動能。
從藍圖到熱土，從規(guī)劃到實景。京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港順義園，正以時不我待的緊迫感、奮蹄爭先的精氣神，在京津冀協(xié)同發(fā)展的壯闊畫卷上，寫下濃墨重彩的一筆。
待今年6月，首期汽車核心零部件標準廠房和研發(fā)服務中心項目建成后，當?shù)谝患移髽I(yè)入駐、第一間實驗室啟用、第一批零部件從這里運往各大整車廠時，三地“共造一輛車、共建一條路、共享一個生態(tài)”的愿景，將加速照進現(xiàn)實。
責任編輯：劉礎琪
