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“阿帕奇”墜落背后,美國在秘密轉(zhuǎn)運(yùn)石油

來源:新華社 時(shí)間:2026-06-18 15:15

  關(guān)閉應(yīng)答器、調(diào)暗燈光,油輪沿霍爾木茲海峽邊緣悄悄航行。在軍隊(duì)無人機(jī)、無人艇和直升機(jī)引導(dǎo)下,在阿曼灣指定海域碰頭,船對船轉(zhuǎn)運(yùn)原油……

  路透社16日一篇報(bào)道描述了在霍爾木茲海峽被封鎖的緊張局面下秘密進(jìn)行的轉(zhuǎn)運(yùn)原油行動(dòng),其主角正是美國。據(jù)估算,通過這種方式,美國自5月初至6月11日將至少9000萬桶原油和石油產(chǎn)品秘密運(yùn)出該海峽。美軍一架“阿帕奇”武裝直升機(jī)不久在阿曼海岸附近墜毀,與此有關(guān)。

  船對船轉(zhuǎn)運(yùn)

  這篇報(bào)道內(nèi)容與美國總統(tǒng)特朗普的說法基本吻合。特朗普10日在社交媒體發(fā)文稱,他上月下令美軍執(zhí)行一項(xiàng)秘密任務(wù),為途經(jīng)霍爾木茲海峽的油輪及其他商船提供支援。

  路透社報(bào)道說,11名了解這一行動(dòng)的消息人士均提到了兩處具體的船對船轉(zhuǎn)運(yùn)海域,分別位于阿聯(lián)酋富查伊拉港附近和阿曼蘇哈爾港附近。

這是5月29日在阿曼北部小鎮(zhèn)海塞卜拍攝的滯留在霍爾木茲海峽水域的商船(手機(jī)照片)。新華社記者溫新年攝

  根據(jù)路透社梳理的航運(yùn)數(shù)據(jù)和衛(wèi)星圖像,從5月初開始,至少116艘船只參與了轉(zhuǎn)運(yùn)。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日上午,在阿曼灣仍可看到12對船在進(jìn)行石油轉(zhuǎn)運(yùn),其中8對在蘇哈爾港附近,4對在富查伊拉港附近。轉(zhuǎn)運(yùn)活動(dòng)跡象6月11日最活躍,兩處海域共可見17對船。

  包括一名前美國官員在內(nèi)的4名消息人士透露,6月9日墜落的那架美軍“阿帕奇”直升機(jī)參與了秘密轉(zhuǎn)運(yùn)行動(dòng)。美軍中央司令部當(dāng)時(shí)稱,那架“阿帕奇”在阿曼海岸附近巡邏時(shí)墜毀,特朗普隨后稱被伊朗“擊落”。美國媒體則報(bào)道,是一架伊朗無人機(jī)與“阿帕奇”相撞。

  美軍暗中操控

  路透社報(bào)道稱,這一秘密運(yùn)油行動(dòng)由美軍完全控制。

  根據(jù)消息人士說法和衛(wèi)星圖像,在穿行霍爾木茲海峽前,各油輪先駛向一處會(huì)合點(diǎn),然后陸續(xù)出發(fā),船與船之間保持大約3000米至4000米的距離。行動(dòng)期間,油輪關(guān)閉應(yīng)答器、調(diào)暗燈光。

  沿途有一系列航路點(diǎn)可供美軍監(jiān)控油輪航行情況,但按照一名消息人士的說法,美軍顯然“時(shí)時(shí)刻刻都在緊盯著”油輪動(dòng)向。

  這些油輪悄悄通過海峽,在伊朗劃設(shè)的控制區(qū)邊緣外,停靠在充當(dāng)接收船的超大型油輪旁,并轉(zhuǎn)移船上石油。轉(zhuǎn)運(yùn)過程需要24到40小時(shí)。卸完貨的油輪空船返航。

  6名消息人士稱,美國通過空中監(jiān)視、合規(guī)篩查和監(jiān)控的組合方式引導(dǎo)油輪轉(zhuǎn)運(yùn),而非派出海軍艦船“護(hù)航”。

  4名消息人士表示,想要參與轉(zhuǎn)運(yùn)的油輪運(yùn)營商需向美軍設(shè)在巴林的“海軍合作與航運(yùn)指導(dǎo)辦公室”提交申請,接受審查后按指定時(shí)段出航,全程需同該辦公室保持聯(lián)絡(luò)。

這是2025年2月19日拍攝的霍爾木茲海峽的資料照片。新華社記者汪強(qiáng)攝

  “抄襲伊朗戰(zhàn)術(shù)”?

  這一秘密運(yùn)油行動(dòng)存在風(fēng)險(xiǎn)。路透社報(bào)道披露的轉(zhuǎn)運(yùn)會(huì)合點(diǎn),靠近伊朗所劃的界線。船只若未遵守伊方指令,可能遭到伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)無人機(jī)和導(dǎo)彈襲擊。

  美國智庫華盛頓近東政策研究所專研海事風(fēng)險(xiǎn)的高級(jí)研究員諾姆·賴丹說:“你不知道伊朗何時(shí)決定開始用無人機(jī)甚至炮艇來阻止那些船只通過海峽?!?/p>

  另一名海事安全消息人士說,參與秘密轉(zhuǎn)運(yùn)的油輪關(guān)閉了用于報(bào)告船舶位置的應(yīng)答器,也不經(jīng)由常規(guī)渠道向油輪運(yùn)營商報(bào)告行蹤,“可靠數(shù)據(jù)嚴(yán)重不足”,增加了航行安全風(fēng)險(xiǎn)。多名航運(yùn)業(yè)官員表示,這可能會(huì)導(dǎo)致船舶碰撞事故,因?yàn)檫@些船在夜間行駛且關(guān)閉燈光,其行駛速度也增加了操縱難度。

  為規(guī)避美國制裁,伊朗多年來一直使用這種船對船轉(zhuǎn)運(yùn)方法掩蓋石油來源。美國指責(zé)這類轉(zhuǎn)運(yùn)為“走私”活動(dòng),把關(guān)閉應(yīng)答器航行的轉(zhuǎn)運(yùn)油輪稱作“黑暗艦隊(duì)”加以打擊。而在美以打擊伊朗、伊朗封鎖霍爾木茲海峽引發(fā)能源危機(jī)的背景下,美國動(dòng)用了同一手段,且轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模巨大。按照美國外交關(guān)系協(xié)會(huì)會(huì)長邁克爾·弗羅曼的說法,美國如今“抄了伊朗的戰(zhàn)術(shù)手冊”,是一種“諷刺”。

責(zé)任編輯:劉礎(chǔ)琪

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