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阿聯(lián)酋加快清潔能源布局 邁向2050碳中和目標(biāo)

來源:中國日報(bào)網(wǎng) 時(shí)間:2025-10-17 14:44

  據(jù)阿通社10月5日報(bào)道,近年來,阿聯(lián)酋將可持續(xù)發(fā)展確立為國家戰(zhàn)略核心,通過本國機(jī)構(gòu)與國際能源企業(yè)的高質(zhì)量投資,穩(wěn)步邁向2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

  國際能源領(lǐng)域?qū)<乙恢抡J(rèn)為,阿聯(lián)酋對清潔能源的投資已不再只是發(fā)展選項(xiàng),而是一項(xiàng)確保經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的戰(zhàn)略必需,使該國成為塑造全球可持續(xù)能源未來的重要伙伴。

  西門子中東及阿聯(lián)酋首席執(zhí)行官赫爾穆特·馮·施特魯夫表示,世界正處于關(guān)鍵十字路口,加快可再生能源的整合已迫在眉睫。他指出,實(shí)現(xiàn)無碳排放的清潔未來,不僅依賴于可再生能源解決方案的推廣速度,更取決于如何有效利用科技來支撐能源體系的轉(zhuǎn)型。他強(qiáng)調(diào):“科技已不再只是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的工具,而是推動前行的引擎,使我們能夠優(yōu)化能源系統(tǒng),減少碳排放,為世界提供更清潔、更可持續(xù)的能源?!?/p>

  馮·施特魯夫高度贊揚(yáng)阿聯(lián)酋的遠(yuǎn)見和在清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施及能源系統(tǒng)數(shù)字化領(lǐng)域的實(shí)際行動,認(rèn)為阿聯(lián)酋通過一系列具有全球示范意義的項(xiàng)目樹立了行業(yè)標(biāo)桿。他指出,應(yīng)繼續(xù)以數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能數(shù)字解決方案為支撐,保持這種發(fā)展勢頭,打造具備高度靈活性和快速適應(yīng)能力的能源體系。

  施耐德電氣能源管理執(zhí)行副總裁弗雷德里克·古德梅爾認(rèn)為,阿聯(lián)酋的清潔能源轉(zhuǎn)型不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的升級,更是以創(chuàng)新、靈活與共榮為特征的新時(shí)代的開端。

  他表示,阿聯(lián)酋的獨(dú)特之處在于其長遠(yuǎn)戰(zhàn)略視野,通過融合智能技術(shù)、加強(qiáng)跨行業(yè)協(xié)作,國家正構(gòu)建一個(gè)高效、可及、包容的能源未來。“清潔能源不僅是技術(shù)轉(zhuǎn)型,更是推動城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)運(yùn)作與社會繁榮的新引擎?!惫诺旅窢栒f。

  電力研究院(EPRI)總裁兼首席執(zhí)行官爾沙德·曼蘇爾指出,阿聯(lián)酋具備引領(lǐng)清潔能源與人工智能融合新時(shí)代的核心要素。他舉例稱,阿聯(lián)酋擁有“巴拉卡核電站”“穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆太陽能園區(qū)”等標(biāo)志性項(xiàng)目,并匯聚了包括G42在內(nèi)的多家本地及國際科技、人工智能領(lǐng)軍企業(yè)。

  這種領(lǐng)導(dǎo)力源自阿聯(lián)酋完善的國家戰(zhàn)略框架。為實(shí)現(xiàn)2050年氣候中和目標(biāo),阿聯(lián)酋能源部門經(jīng)歷了多個(gè)關(guān)鍵階段,包括發(fā)布并更新《阿聯(lián)酋能源戰(zhàn)略》、啟用巴拉卡核電站、推出氫能領(lǐng)導(dǎo)路線圖及《阿聯(lián)酋氫能國家戰(zhàn)略2050》等多項(xiàng)舉措與政策。

  《阿聯(lián)酋能源戰(zhàn)略2050》旨在到2030年將可再生能源占比提升三倍,并在同一時(shí)期投入1500億至2000億迪拉姆的本地投資,以應(yīng)對因經(jīng)濟(jì)高速增長帶來的能源需求上升。

  這一雄心壯志體現(xiàn)在一系列重大項(xiàng)目中,包括全球最大聚光太陽能電站“努爾阿布扎比”項(xiàng)目,以及全球單體規(guī)模最大的“穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆太陽能園區(qū)”。此外,“馬斯達(dá)爾城”被設(shè)計(jì)為全球最具可持續(xù)性的城市之一,成為依托清潔能源與綠色科技的未來城市樣板。

  阿聯(lián)酋的投資布局不僅限于能源生產(chǎn)領(lǐng)域,還擴(kuò)展至可持續(xù)交通。國家積極推動綠色公共交通系統(tǒng)和電動汽車普及,其中“迪拜地鐵”是區(qū)域內(nèi)規(guī)模最大的公共交通項(xiàng)目之一,有效緩解交通擁堵并減少碳排放。(齊磊

  責(zé)任編輯:江蓬新

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