迎峰度冬 能源保供丨國家能源集團：煤龍長鳴保運輸
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2023-12-20 16:08
曹會芳
無垠的北疆大地，遼闊的準東煤田，國家能源集團新疆天山鐵道公司金溝站點落其間，一列列滿載煤炭的“鋼鐵長龍”在此交錯穿梭。寒來暑往的五年間，該站年運量從開通運營初期的142萬噸躍升至2000萬噸，貨物流向由個位數(shù)拓展至百位數(shù)，煤炭供應最遠到達云南省昆明市。截至今年12月18日，該公司將黑鐵路專用線累計運輸煤炭7095.63萬噸，突破7000萬噸大關，迎峰度冬保暖保供勢頭強勁。
圖為滿載“烏金”的列車從紅沙泉站平穩(wěn)駛出
擦亮保供底色
站場股道上，調車組人員來回穿梭，緊張忙碌地摘解編掛，車站調度員仔細盯控著每一鉤調車作業(yè)計劃的落實。
今年以來，天山鐵道公司加強與國鐵、上下游客戶的溝通聯(lián)系，充分發(fā)揮“路企直通”運輸優(yōu)勢，不斷探索“疆煤出區(qū)”新路徑。公司加強內部運輸調度協(xié)作，實施“日跟蹤周協(xié)調月推進”動態(tài)管理，緊盯“計劃、煤源、承認車、裝車、結算”關鍵，加快與煤礦在生產(chǎn)過程中市場交換節(jié)奏，獲得源頭“活水”。
圖為作業(yè)人員對管內道岔進行細致排查。
為確保冬季運輸平穩(wěn)高效，該公司充分發(fā)揮“一部門兩中心”運輸矩陣作用，動態(tài)掌握各裝車點存煤量，裝車計劃，實時掌握上煤進度，及時協(xié)調解決發(fā)運過程中存在的難點堵點問題，提高運輸生產(chǎn)效率。同時，結合典型故障和季節(jié)性特點，組織車輛人員和值班人員進行應急演練，提高應急處置能力，落實干部值班帶班、關鍵崗位值守和管內巡檢制度，最大程度保障列車運行安全和運輸組織暢通。
消除線路隱患
“我們有信心，有能力，高質量完成今冬明春的保供任務！”12月迎峰度冬工作部署會上，天山鐵道公司全體干部職工信心百倍，干勁十足。
作為重載運輸企業(yè)，線路安全是穩(wěn)定保供的重要基石。北疆冬季氣溫低，線路焊縫處、核傷處極易受熱脹冷縮影響發(fā)生折斷。
為了打好“迎峰度冬”這場硬仗，該公司成立迎峰度冬保供工作領導小組，明確所屬各部門的工作職責，制定了重大事故隱患專項排查整治行動方案，構建了由制度牽動的人防、物防、技防安全生產(chǎn)體系，細化迎峰度冬保供工作的組織和技術措施，從行車設備設施、鐵路運輸生產(chǎn)、鐵路沿線環(huán)境、安全管理和災害防范及應急處置等5個方面，加強內部生產(chǎn)組織和巡檢包保，抓好鐵路運輸設備檢、養(yǎng)、修，為持續(xù)穩(wěn)定的安全形勢保駕護航，為人民群眾溫暖過冬提供堅實保障。
圖為天山鐵道公司進行冬檢冬鑒，提升線路設備“免疫力”確保運輸安全穩(wěn)定
“日均23列鋼鐵長龍高頻從鐵軌上駛過，對于線路的狀態(tài)時刻是一個考驗。大家要再檢查一下除雪鼓風機的狀態(tài)，道岔融雪除冰劑的數(shù)量也一定要清點好，要有備無患。”金溝站區(qū)的工務工長王藝一邊查驗機具狀態(tài)，一邊核對防寒過冬備品數(shù)量，一邊和身旁的工友交代著。
圖為滿載3520噸疆煤的“煤龍”駛過天山鐵道公司將黑鐵路專用線
入冬以來，該公司加強對線路設備的動、靜態(tài)檢查，組織實行徒步檢查，把發(fā)現(xiàn)的問題和薄弱環(huán)節(jié)進行分類匯總，歸檔記錄。工務段充分利用“天窗”黃金時間，集中對管轄線路薄弱地段、病害線路進行搗固作業(yè)整治，助力迎峰度冬線路穩(wěn)定。
責任編輯：江蓬新
校對：許艷
