國網(wǎng)豐都供電首次應(yīng)用“無人機+X光探傷”技術(shù)帶電檢測設(shè)備
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2025-12-29 15:47
中國能源新聞網(wǎng)訊（游紹斌 蔣艷軍）12月10日，國網(wǎng)重慶豐都供電公司（簡稱“國網(wǎng)豐都供電”）應(yīng)用“無人機+X光探傷”技術(shù)完成了220千伏豐賓南線跨越銀百高速公路4基鐵塔48套耐張線夾、壓接管的精準檢測。這是該公司首次將“無人機+X光探傷”技術(shù)應(yīng)用于在運輸電線路設(shè)備帶電檢測，助力設(shè)備隱患早發(fā)現(xiàn)、早治理，保障線路安全運行。
當(dāng)天，豐都供電公司3名巡檢人員通過多臺無人機協(xié)同作業(yè)的方式，對220千伏豐賓南線4基鐵塔的耐張線夾、壓接管開展X光探傷檢測。作業(yè)中，巡檢人員操控一架搭載了X光發(fā)射機的吊裝無人機懸停在耐張線夾、壓接管上方，另一架無人機實時觀測吊裝無人機的位置。同時，巡檢人員遠程操控X光發(fā)射機進行對位調(diào)整、精準檢測，X光發(fā)射機發(fā)出的X光透過被測設(shè)備，在成像板上顯示出設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，并實時傳輸?shù)降孛娴娘@示屏上，完成探傷檢測。
輸電線路耐張線夾、壓接管等關(guān)鍵承力部件需要定期進行檢測，以便及時發(fā)現(xiàn)部件內(nèi)部有無損傷隱患。常規(guī)檢測方式需要先對線路停電，再人工登塔檢測，不僅風(fēng)險高，檢測作業(yè)時間也較長。采用人工登塔方式完成1基塔12套耐張線夾、壓接管探傷檢測通常需要5人協(xié)同作業(yè)，耗時約4個小時完成檢測。而采用“無人機+X光探傷”技術(shù)只需1個小時就可完成檢測，不僅簡化了作業(yè)過程，大幅縮短了檢測時間，還避免了巡檢人員登塔作業(yè)高墜風(fēng)險，實現(xiàn)了安全巡檢、精準檢測，進一步提高了設(shè)備的巡檢效率。
下一步，國網(wǎng)重慶豐都供電公司將對本次“無人機+X光”探傷結(jié)果進行梳理和分析，有針對性制定整改消缺計劃，及時消除設(shè)備缺陷隱患，以新技術(shù)、新手段提升輸電線路設(shè)備的健康運行水平。
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