來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2025-08-21 17:01
畢俊喜 薛志安
為響應國家“雙碳”目標戰(zhàn)略,推動能源結構綠色轉型,低空經(jīng)濟正成為經(jīng)濟增長的新引擎。2021年,《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》首次將低空經(jīng)濟納入國家戰(zhàn)略;2023年,國務院發(fā)布《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,創(chuàng)新設立不同區(qū)類空域管理模式,明確將新能源巡檢納入“重點應用場景”清單,標志著我國低空經(jīng)濟進入規(guī)范化發(fā)展新階段。2024年,工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案》,明確提出“鼓勵拓寬無人機在電力巡線、生態(tài)監(jiān)測、航拍航測、航空物探等場景的商業(yè)化應用”。中國航空學會發(fā)布的《2024低空經(jīng)濟場景白皮書》對低空經(jīng)濟在19大領域內的100多個經(jīng)典應用場景案例也進行了剖析。在國家和地方對低空經(jīng)濟超常布局政策推動下,無人機巡檢市場展現(xiàn)出強勁增長勢頭,預計未來幾年將保持高速發(fā)展。
近年來,風力發(fā)電和光伏發(fā)電裝機規(guī)??焖僭鲩L,截至2024年底,中國風電和光伏裝機容量已突破12.5億千瓦,占全國電力裝機的比重超過40%。國際能源署報告顯示,中國新能源運維市場規(guī)模已達千億元級。內蒙古作為國家重要能源和戰(zhàn)略資源基地,到2030年,風電裝機容量預計突破1.8億千瓦,光伏治沙裝機規(guī)模8900萬千瓦。但傳統(tǒng)人工巡檢面臨效率低、風險高、成本大等挑戰(zhàn)。此外,新能源電站多分布于偏遠地區(qū)(如高原、戈壁、沿海),環(huán)境復雜多變,傳統(tǒng)人工巡檢面臨效率低、風險高、成本大等挑戰(zhàn)。在此背景下,無人機智能巡檢技術憑借其靈活性和高效性,逐步成為新能源運維的重要工具,通過低空經(jīng)濟模式(即利用低空空域資源發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)),實現(xiàn)風電葉片和光伏板的自動化、精細化監(jiān)測。
無人機智能巡檢技術的應用,可減輕風電場/光伏電站運維人員作業(yè)強度,提高設備安全性、可靠性,并有效提升風電場的管理效率和管理水平,實現(xiàn)運維經(jīng)驗數(shù)字化,其重大意義體現(xiàn)在以下三方面:
提升新能源運維效率與可靠性。傳統(tǒng)風力發(fā)電場巡檢依賴人工攀爬百米塔筒,單臺機組檢測耗時較長,且高空作業(yè)存在一定安全風險。無人機搭載先進傳感器后,可精準識別葉片裂紋、螺栓松動等隱患,顯著提升檢測效率。AI算法還能基于歷史數(shù)據(jù)進行預測性維護,提前預警潛在故障,大幅降低故障率。這改變了傳統(tǒng)運維模式,使檢測工作更高效、更安全。
降低運維風險和成本。針對光伏電站面積廣、組件數(shù)量多的特點,行業(yè)逐步推廣“空—地—云”一體化管理體系。無人機智能巡檢通過全量掃描替代抽樣排查,利用AI算法對熱斑、積灰等常見故障進行智能診斷,顯著提升檢測覆蓋面。同時,通過數(shù)據(jù)預測潛在風險,減少了發(fā)電損失。這大幅降低了人工巡檢的安全風險和運維成本,投資回收期縮短,為運營商創(chuàng)造經(jīng)濟收益。
促進智能化管理與系統(tǒng)安全。新一代巡檢系統(tǒng)集成“端—邊—云”架構,實現(xiàn)從單點作業(yè)到智慧中樞的升級。該平臺實時關聯(lián)氣象數(shù)據(jù),在臺風、凍雨等極端天氣時自動觸發(fā)特巡,并通過數(shù)字孿生技術實現(xiàn)故障點的厘米級定位。此外,支持發(fā)電量預測、缺陷工單生成及運維策略優(yōu)化,全面提升風電場和光伏電站的智能化水平。這不僅增強了電網(wǎng)應對新能源出力波動的能力,還為低空經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展提供了堅實支撐。
無人機智能巡檢在低空經(jīng)濟框架下的應用,展現(xiàn)出多項創(chuàng)新優(yōu)勢:一是技術集成度高。將5G通信、北斗導航和AI視覺融合,通過多光譜成像(可見光/紅外/紫外)實現(xiàn)組件隱裂檢測精度達厘米級,可自動生成損傷報告并推送至運維平臺,大幅提升響應速度;二是主體參與多元化。鼓勵無人機企業(yè)、能源服務商和第三方技術平臺協(xié)同,創(chuàng)新“無人機租賃+數(shù)據(jù)分析”商業(yè)模式,形成“設備+數(shù)據(jù)+服務”產(chǎn)業(yè)鏈;三是經(jīng)濟效益顯。相比傳統(tǒng)巡檢,無人機方案可顯著降低單次作業(yè)成本。以青海某規(guī)模化光伏電站為例,采用無人機智能巡檢體系后,年運維支出實現(xiàn)大幅優(yōu)化,投資回收周期顯著縮短,為運營商創(chuàng)造了可觀收益;四是政策支持強勁。國家低空空域管理改革試點(如海南、四川)為無人機應用提供法規(guī)保障,推動標準制定和市場規(guī)范化。四川試點允許新能源企業(yè)在管控空域內自主規(guī)劃飛行網(wǎng)格,審批時間從7天縮短至24小時;五是風險防控體系完善。建立數(shù)據(jù)加密和飛行安全協(xié)議,防范隱私泄露和碰撞風險,確保低空經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展;六是可擴展性強。技術可延伸至電網(wǎng)線路巡檢或應急救災,如南方電網(wǎng)在 2025年6月采用無人機對輸電線路進行了自主巡檢,并實現(xiàn)了輸電通道實時畫面、線路覆冰情況、山火和外力破壞信息的高清顯示,助力構建智慧能源生態(tài)系統(tǒng)。(作者系內蒙古工業(yè)大學力學與航空學院副院長、內蒙古工業(yè)大學能源與動力工程學院系主任)
責任編輯:劉礎琪