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華電韶關(guān)熱電公司：攻堅(jiān)克難完成#1汽輪機(jī)高中低壓缸吊拆

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2024-04-29 19:32

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（劉鎮(zhèn)榮 王重潔）4月21日-25日，華電韶關(guān)熱電公司1號(hào)汽輪機(jī)高中低壓缸依次吊拆完成。

　　4月20日，伴隨著汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)停運(yùn)，三缸解體工作迅速展開(kāi)。通過(guò)兩天兩夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，高、低壓內(nèi)外缸被順利吊出，唯獨(dú)中壓缸“巋然不動(dòng)”，盡管參修人員想盡各種辦法，但它依然嚴(yán)絲合縫、“寸口難開(kāi)”。

　　大修指揮部聞?dòng)崒㈥P(guān)口前移，組織生技部、維護(hù)部、參修單位開(kāi)展專題攻關(guān)會(huì)，同步聯(lián)絡(luò)粵電、粵華、區(qū)域兄弟單位，籌借大載荷千斤頂。

　　經(jīng)集體研究，確定采用“行車單點(diǎn)拉力輔以油頂配合頂升的開(kāi)缸方法”。連續(xù)24小時(shí)頂、拉作業(yè)，中壓外缸終于被頂開(kāi)一道15公分的口子，但達(dá)到此位置后，缸體再次出現(xiàn)卡澀，一切回到原點(diǎn)。在場(chǎng)檢修人員沒(méi)有遇難而退，他們集思廣益，通過(guò)咨詢廠家、內(nèi)窺勘探、紅外成像，反復(fù)探索，最終鎖定原因?yàn)橹袎呵皟?nèi)軸封變形導(dǎo)致卡澀，隨即研發(fā)自制專用工裝，投入現(xiàn)場(chǎng)使用。

　　又歷經(jīng)三天的連續(xù)作業(yè)、數(shù)十次高溫炙烤與冷卻、上百次頂升位置調(diào)整以及無(wú)數(shù)次大錘敲擊下，中壓缸這塊“硬骨頭”終于被啃動(dòng)了，在行車的拖拽下開(kāi)始緩緩升起。

　　4月25日18時(shí)30分，#1汽輪機(jī)中壓缸四平八穩(wěn)地降落在早已準(zhǔn)備好的枕木井字架上，標(biāo)志著汽輪機(jī)揭缸工作圓滿完成，為汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢修創(chuàng)造條件。

　　在接下來(lái)檢修工作中，華電韶關(guān)熱電公司將以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求、最優(yōu)質(zhì)量完成每一臺(tái)設(shè)備的解體檢修工作，為創(chuàng)建廣東區(qū)域精品檢修樣板單位夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　責(zé)任編輯：沈馨蕊