來源:中國能源新聞網(wǎng) 時間:2026-06-23 16:30
中國能源新聞網(wǎng)訊(董曉 路遠征)近日,由38輛多功能馱背車編組、裝載988噸聚氯乙烯貨物的55004次列車,從國家能源集團鐵路裝備包頭物流園發(fā)車,標志著該園區(qū)正式開通運營,為該集團建設區(qū)域性綜合物流樞紐提供堅實支撐。

裝載988噸聚氯乙烯貨物的55004次列車從鐵路裝備包頭物流園發(fā)車
該園區(qū)是鐵路裝備自主投資建設運營的綜合性物流園區(qū),旨在滿足周邊工業(yè)園區(qū)及大型企業(yè)日益增長的鐵路物流需求,同時為包神線等鐵路干線提供穩(wěn)定運量支撐,提升鐵路運輸整體效益。園區(qū)位于內(nèi)蒙古包頭市萬水泉南站核心區(qū)位,銜接包蘭、京包、包神等10余條鐵路干線,是貫通西北、華北及京津冀地區(qū)的重要區(qū)域性物流樞紐。
業(yè)務方面,園區(qū)可全面開展整車、集裝箱、馱背運輸及公鐵多式聯(lián)運等各類貨運業(yè)務,既能承擔區(qū)域能源流通中轉(zhuǎn)職能、作為蒙煤南下的重要通道,又精準對接地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。同時,園區(qū)專門打造專業(yè)化化工品倉儲運輸通道,具備化工品倉儲、中轉(zhuǎn)、集疏運全鏈條綜合服務能力。
為保障園區(qū)平穩(wěn)有序運營,鐵路裝備會同集團相關單位周密制定運輸作業(yè)方案,完成各項技術驗證;園區(qū)創(chuàng)新推行集裝箱直灌作業(yè)模式,大幅壓縮貨物中轉(zhuǎn)時長,提升運輸組織效能。同時,該公司通過成熟的公鐵多式聯(lián)運模式實現(xiàn)鐵路干線與公路短駁無縫銜接,依托全程“一單制、一箱制”服務優(yōu)勢,有效破解傳統(tǒng)運輸環(huán)節(jié)繁雜、貨損率高、成本偏高等行業(yè)難題。
實習編輯:王雪聰