國能勝利能源儲運中心月度生產總量122.7萬噸
來源：中國能源新聞網 時間：2025-12-18 17:11
劉虎威
截至12月15日，國家能源集團勝利能源儲運中心月度生產總量完成122.7萬噸，超月進度8.02萬噸，以硬核沖鋒全力攻堅歲末保供。
風雪中正在裝車的運煤專列。
亮眼數(shù)據的背后，是零下近30攝氏度的極寒考驗，也是漫天風雪的持續(xù)侵襲，更是勝利人“越是艱險越向前”的擔當。隨著年度收官進入沖刺階段，強冷空氣接連“加碼”，風雪、冰凍成為生產保供的“攔路虎”。該中心聞令而動，積極響應公司安全生產工作部署，以“抗嚴寒、保安全、提效率、沖目標”為核心，全員上陣、全線攻堅，用實干與擔當筑牢歲末保供“生命線”。
裝車場上的“風雪競速”
12日清晨，該中心儲煤場，氣溫零下29攝氏度，寒風裹挾著雪粒，打在臉上如同針扎。裝車站操作室里，35歲的操作員王通緊盯著顯示屏，手指在操控桿上精準移動，定量倉穩(wěn)穩(wěn)對準火車車皮，烏黑的煤炭順著溜槽傾瀉而下，瞬間騰起陣陣霧氣。
裝車站操作員正在進行裝車作業(yè)。
“眼下正是用煤高峰期，可咱們崗位不能斷?！蓖跬ǖ穆曇敉高^對講機傳來，帶著一絲沙啞。為了搶抓運輸窗口期，他和同事們已經連續(xù)值守14天，每天在崗8小時以上。操作室的玻璃上常常被霧氣打濕，每裝完一列車就得擦拭一次，確保視線清晰。由于長時間站立操作，他的右手虎口處磨出了繭子，但眼神依然堅定。“現(xiàn)在是沖刺的關鍵時候，每節(jié)車皮的裝車時間要控制在55秒以內，多裝一噸，離目標就更進一步?！?/p>
列檢員王補兵的身影在雪地里格外醒目。這位有著15年工齡的點檢員，正彎腰用檢車錘敲擊著車皮螺栓，“鐺鐺鐺”的聲響在風雪中格外清脆。他的棉帽檐上掛滿了冰凌，睫毛上結著白霜，呼出的熱氣在圍巾上凝結成冰晶。
“冬季車皮金屬件脆，螺栓松動、卸料門滲漏都是隱患，必須逐節(jié)檢查到位?！蓖跹a兵一邊說，一邊用凍得發(fā)僵的手記錄數(shù)據。列檢中，只要發(fā)現(xiàn)車皮卸料門有隱患，他便立刻掏出鐵絲進行捆扎和封堵?！安钜稽c都不行，這關系到煤炭運輸?shù)陌踩托??！?/p>
為應對極寒天氣，該中心裝車部創(chuàng)新推出“熱備輪崗+精準調度”模式，在操作室配備電暖器、熱水等，員工輪崗間隙可快速取暖補給；調度員通過智能調度系統(tǒng)，實時匹配火車進站、原料供應節(jié)奏，實現(xiàn)“車未到、煤已備”，確?！叭粘姓J車”精準兌現(xiàn)。
檢修現(xiàn)場的“破冰攻堅”
“不好！M301皮帶機58號托輥出現(xiàn)了凍粘煤現(xiàn)象，皮帶出現(xiàn)跑偏！”
13日凌晨，該中心檢修部接到緊急報修通知。此時，室外風雪交加，夜間氣溫低至零下30攝氏度。檢修班班長張鵬帶領3名人員，頂著風雪直奔現(xiàn)場。
檢修人員在寒風中排查皮帶故障。
“快，先趕緊聯(lián)系運行人員停機，用防凍液噴灑凍粘煤！”張鵬一聲令下，大家迅速行動。寒風呼嘯，防凍液被風吹得四處飄灑，難以精準對準凍粘煤。他們只能趴在地上，用身擋住氣流。稍作噴灑后，他們立刻用鐵鏟對凍粘煤進行清理。張鵬趴在冰冷的皮帶下方進行快速鏟除，手指凍得幾乎失去知覺，只能用嘴哈氣取暖。“托輥粘煤，皮帶就會磨損，必須盡快把凍粘煤清理干凈！”經過40分鐘的奮戰(zhàn)，托輥清理完畢，皮帶恢復正常運轉。
檢修工劉鐵良是隊伍里的“技術骨干”，他針對托輥故障更換難的問題，創(chuàng)新研制出“電動式雙方式可調節(jié)膠帶機托輥更換裝置”，有效解決了冬季托輥應急更換費時費力難題。“以前冬天更換托輥人員需要躺在冰冷的雪地上進行作業(yè)，現(xiàn)在有了這個裝置，改善了作業(yè)方式，更換效率提升60%?！眲㈣F良自豪地說。
年關沖刺階段，該中心檢修部累計開展設備防凍改造12項，完成緊急搶修28次，處理各類故障35起。他們用創(chuàng)新技術和過硬本領，實現(xiàn)了“小故障不過時、大故障不過夜”，為生產連續(xù)運行筑牢了“安全屏障”。
倉儲輸煤的“協(xié)同堅守”
儲煤倉是保供的“糧庫”，冬季細小煤粉易結凍結塊，給倉儲和輸煤帶來極大挑戰(zhàn)。該中心破碎篩分部經理冀永臻帶領員工，打響了一場“保倉儲、暢輸煤”的持久戰(zhàn)。
膠帶機巡檢工在風雪中檢查皮帶運行情況。
“大家再加把勁，把這些凍煤清理干凈！”
14日上午，冀永臻帶領10名員工，拿著鎬頭、鐵鍬，清理儲煤倉上溜槽中的凍煤。溜槽四周“銅墻鐵壁”，溫度低至零下25攝氏度，凍煤堅硬如石，一鎬下去只能留下一個小坑。員工們輪流上陣，汗水浸濕了衣衫，冰冷感不斷加劇。
“溜槽內壁必須徹底清理干凈，否則會影響下料效率?！奔接勒橐贿厯]舞著鐵鍬，一邊大聲說道。為了確保倉儲穩(wěn)定，他們實行“24小時巡檢+定時清理”方式，每天需要清理輸煤溜槽、滾筒、托輥、刮板機等部位的凍煤1噸以上。
該中心電廠輸煤部的巡檢工桑薩爾，大學畢業(yè)入職不到2年，已是輸煤線上的“硬漢”。他每班需要徒步巡檢10余公里，檢查輸煤皮帶的運行狀況。冬季皮帶易打滑、跑偏，每隔一小時就會仔細檢查一次托輥和滾筒。
“這條皮帶是煤炭運往電廠的‘大動脈’，不能出任何差錯。”巡檢中，桑薩爾發(fā)現(xiàn)，受降雪影響皮帶出現(xiàn)輕微跑偏現(xiàn)象，他緊握調偏拉鏈，目光堅定。隨著調偏托輥被一點一點地修正，他的身體也跟隨前后擺動，身影在燈光的映射下顯得格外剛毅，半小時后，皮帶逐漸趨于穩(wěn)定，向著正常運行的刻度線緩緩移動。此時他的棉服已被雪水浸濕，雙手凍得通紅，卻依然笑著說：“只要設備正常運行，這點苦不算什么?！?/p>
破碎篩分部、電廠輸煤部與智能集控室緊密配合，通過智能監(jiān)測系統(tǒng)實時共享數(shù)據，精準調控煤炭破碎、輸送節(jié)奏，穩(wěn)倉儲、保運量，為能源穩(wěn)定供應提供了充足保障。
從火車裝運精準操控的操作員，到檢修現(xiàn)場攻堅克難的搶修隊，再到倉儲輸煤線上不停歇的巡檢工、智能集控室專注監(jiān)盤的操作員，每一個身影都閃耀著堅守的光芒，每一次付出都彰顯著擔當?shù)牧α?。這場凜冬里的收官之戰(zhàn)，不僅錘煉了隊伍，更凝聚了人心。
勝利能源儲運中心全體員工用汗水和毅力，努力完成年度各項任務目標。他們在零下近30攝氏度的極寒環(huán)境中，頂風雪、戰(zhàn)嚴寒、抗冰凍，用創(chuàng)新技術破解難題，用協(xié)同作戰(zhàn)提升效率，用責任擔當詮釋初心。
責任編輯：楊娜
