國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)“雙鐘擺”運(yùn)輸再添新貨類
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2025-11-03 09:07
中國能源新聞網(wǎng)訊（車克令 郜洪鋒）10月27日，國家能源集團(tuán)港口公司黃驊港務(wù)（以下簡稱“國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)”）雜貨碼頭迎來首艘以“雙鐘擺”運(yùn)輸模式承運(yùn)快消品的集裝箱貨輪——“天祥63”輪。該輪裝載的吉林長白山天然礦泉水順利完成卸船作業(yè)，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)“雙鐘擺”運(yùn)輸模式正式突破傳統(tǒng)貨類邊界，向快消品等高附加值領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)拓展。
裝卸集裝箱作業(yè)現(xiàn)場。
作為黃驊港務(wù)構(gòu)建高效多式聯(lián)運(yùn)樞紐的重要抓手，“雙鐘擺”運(yùn)輸模式通過“鐵路—海運(yùn)—公路”無縫銜接，實(shí)現(xiàn)貨物在錦州港、黃驊港間的雙向高效流轉(zhuǎn)。此次試點(diǎn)貨類為農(nóng)夫山泉旗下靖宇工廠、臨江工廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)天然礦泉水，全程采用“鐵路—海運(yùn)—公路”聯(lián)運(yùn)方式，貨物經(jīng)鐵路從吉林長白山運(yùn)抵錦州港，換裝中遠(yuǎn)海40HQ集裝箱后通過海運(yùn)經(jīng)天津港中轉(zhuǎn)至黃驊港，最終通過公路運(yùn)輸直達(dá)華北市場，實(shí)現(xiàn)了從長白山到華北市場的“門到門”運(yùn)輸閉環(huán)。
此次業(yè)務(wù)創(chuàng)新驗(yàn)證了“雙鐘擺”模式在快消品領(lǐng)域的可行性。通過精準(zhǔn)調(diào)度與高效協(xié)同，黃驊港務(wù)與始發(fā)港集裝箱單位共同優(yōu)化作業(yè)工藝，實(shí)現(xiàn)集裝箱“貨不落地”，確保貨物在港口環(huán)節(jié)無縫銜接。相比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，該模式有效縮短物流周期，降低綜合成本，充分釋放集團(tuán)物流體系與農(nóng)夫山泉供應(yīng)鏈的協(xié)同優(yōu)勢，積累下高附加值貨類運(yùn)輸?shù)膶氋F經(jīng)驗(yàn)。
后續(xù)，國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有的“公路運(yùn)輸”“公鐵聯(lián)運(yùn)”“公海聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸模式，持續(xù)擴(kuò)大集裝箱“雙鐘擺”“海鐵聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)，推動港口貨物結(jié)構(gòu)向多元化轉(zhuǎn)型，為創(chuàng)建世界一流港口注入強(qiáng)勁動能。
責(zé)任編輯：楊娜
