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國家能源集團(tuán)新朔鐵路巴準(zhǔn)線成功接入首列東烏鐵路重車

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2025-08-14 16:49

　　中國能源新聞網(wǎng)訊（崔智皓 郝帥）8月7日，國家能源集團(tuán)新朔鐵路巴準(zhǔn)線成功接入首列東烏鐵路重車，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)蒙西煤炭外運(yùn)能力。

　　海勒斯壕鐵路專用線連接巴準(zhǔn)線海勒斯壕南站與東烏鐵路海勒斯壕站，長3.74千米，將鄂爾多斯煤炭核心產(chǎn)區(qū)與東烏鐵路、三新鐵路直接聯(lián)通，形成橫貫蒙西的“鐘擺式運(yùn)輸”走廊。該專線輻射寧夏寧東、華北、華中乃至皖北地區(qū)，可縮短運(yùn)距約50千米，單次中轉(zhuǎn)時(shí)間減少4小時(shí)以上。此次東烏鐵路重車滿載4320噸電煤，從東烏鐵路海勒斯壕站平穩(wěn)駛出，經(jīng)海勒斯壕鐵路專用線，接入國家能源集團(tuán)新朔鐵路巴準(zhǔn)線，開啟鄂爾多斯能源基地至渤海灣港口高效運(yùn)輸新篇章。

　　新朔鐵路在運(yùn)輸全鏈條深耕細(xì)作，在前期準(zhǔn)備階段，貨運(yùn)營銷小組與東烏鐵路裝車站建立緊密的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，深入現(xiàn)場了解存煤、上煤等情況，確保有充足且符合要求的煤炭可供運(yùn)輸；全面加強(qiáng)與東烏鐵路、調(diào)度指揮中心等多方的溝通協(xié)調(diào)，建立了高效的信息共享機(jī)制，確保各方能夠及時(shí)掌握運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。同時(shí)，調(diào)度運(yùn)行分析中心充分發(fā)揮中樞作用，值班員實(shí)時(shí)監(jiān)控列車的運(yùn)行狀態(tài)、煤炭儲(chǔ)備情況以及作業(yè)進(jìn)度，通過對(duì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和優(yōu)化，合理安排列車的發(fā)車時(shí)間和運(yùn)行路線，最大限度地提高運(yùn)輸效率。

責(zé)任編輯：楊娜