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國(guó)家能源集團(tuán)：鏖戰(zhàn)疾風(fēng)驟雪保暢通

來(lái)源：中國(guó)能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2023-12-15 17:34

　　中國(guó)能源新聞網(wǎng)訊（任振華 喬雯奎）近日，河北、山西省大部分地區(qū)下起了大雪，皚皚白雪給萬(wàn)物披上了潔白“外衣”，形成一道道美麗動(dòng)人的風(fēng)景，卻是鐵路人冬天最害怕的事情。

　　下雪，意味著列車晚點(diǎn)、停運(yùn)，而現(xiàn)在正值迎峰度冬保暖保供最關(guān)鍵時(shí)期，滿載保供煤的重載列車一旦受阻，極易造成下游煤炭供應(yīng)不足，影響寒冬取暖及用電。以雪為令，聞雪而動(dòng)，為了保障大暴雪中列車安全運(yùn)行、運(yùn)輸暢通，承擔(dān)西煤東運(yùn)能源運(yùn)輸?shù)乃伏S鐵路職工逆雪而行。

　　“啟動(dòng)防雪應(yīng)急預(yù)案！”12月9日18時(shí)，朔黃鐵路原平分公司發(fā)布寒潮黃色風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，黨委班子成員帶領(lǐng)機(jī)關(guān)包保組迅速下沉基層，靠前指揮，分段包保，盯控重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)。

　　12月10日15時(shí)，雪花洋洋灑灑拋向大地，朔黃鐵路沿線出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雪天氣，降雪時(shí)長(zhǎng)15小時(shí)，其中12個(gè)車站達(dá)暴雪級(jí)，最大降雪量出現(xiàn)在原平南站達(dá)86毫米。

　　面對(duì)雪情，原平監(jiān)控調(diào)度中心值班人員繃緊神經(jīng)，利用“天網(wǎng)”監(jiān)測(cè)系統(tǒng)24小時(shí)對(duì)監(jiān)控咽喉道岔、線路、接觸網(wǎng)進(jìn)行巡查，嚴(yán)防設(shè)備出現(xiàn)故障，沿線一體化應(yīng)急保障組全副武裝奔赴一線，一場(chǎng)鐵路人與疾風(fēng)暴雪搶時(shí)間、保運(yùn)輸暢通的“大作戰(zhàn)”，在夜幕中的三晉大地上全面打響。

　　20時(shí)35分，漫天飛雪中，原平南站長(zhǎng)樊笑棋帶領(lǐng)車站助理值班員對(duì)站場(chǎng)線路展開(kāi)雪中巡視。刺骨的寒風(fēng)裹挾著大團(tuán)大團(tuán)的雪片在原平南站橫行肆虐，巡檢人員在密集的雪片中，深一腳淺一腳的如同踩在海綿上。

　　經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的巡視檢查，巡檢人員發(fā)現(xiàn)大部分鋼軌、控制道岔的轉(zhuǎn)轍機(jī)和桿件幾乎被大雪掩埋，如果有站線接車，必須立即清理掉道岔的積雪，保證道岔轉(zhuǎn)換靈活，不受阻。

　　“室內(nèi)，晚上有站線接車計(jì)劃嗎？”樊笑棋與同事正好巡視到70#道岔，他馬上用電臺(tái)呼叫車站值班員。

　　“晚上有軌道車出巡，供電工隊(duì)剛剛報(bào)的計(jì)劃，需要經(jīng)過(guò)70#道岔進(jìn)行轉(zhuǎn)線?！?/p>

　　接到這個(gè)消息，樊笑棋和助理值班員分享經(jīng)驗(yàn)：“這組道岔是從站內(nèi)發(fā)車的必經(jīng)之路，今晚這么寒冷，供電打冰人員肯定要去隧道巡冰，咱們趕緊除雪。”

　　2分鐘后，工作人員們拿著沉重的鼓風(fēng)機(jī)和掃帚等除雪工具到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。隨著除雪機(jī)的轟鳴聲響起，霎時(shí)雪花四散飛揚(yáng)，不一會(huì)兒道岔積雪清理完畢，大家又馬不停蹄奔向下一組道岔……

　　12月10日16點(diǎn)06分，“1533”高地的神池南黨總支書(shū)記兼站長(zhǎng)李林貴正在有條不紊地安排除雪工作。

　　“達(dá)到降雪標(biāo)準(zhǔn)，立即啟動(dòng)道岔融雪設(shè)備?！崩盍仲F說(shuō)。

　　“收到，320組重點(diǎn)道岔融雪設(shè)備已全部開(kāi)啟，狀態(tài)良好。”面對(duì)風(fēng)雪嚴(yán)寒等極端天氣，神池南站將現(xiàn)場(chǎng)融雪裝置全部打開(kāi)。

　　為保證第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)除雪防冰，所有在崗職工進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)，紛紛駐守在岔區(qū)列檢作業(yè)房，時(shí)刻準(zhǔn)備投入戰(zhàn)斗。直到早上6時(shí)許，雪勢(shì)開(kāi)始減弱，各專業(yè)參與除雪的全體干部職工迅速根據(jù)分公司防雪防冰動(dòng)員令要求，以查設(shè)備防凍、查設(shè)備隱患為重點(diǎn)，對(duì)全站設(shè)備進(jìn)行防雪、防冰、防斷等巡視檢查，做到設(shè)備隱患早發(fā)現(xiàn)早預(yù)防，確保設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　神池南站通過(guò)融雪裝置40小時(shí)32分鐘的運(yùn)行，有效防止了因道岔夾冰夾雪導(dǎo)致機(jī)械卡阻、轉(zhuǎn)換不到位等故障發(fā)生出現(xiàn)“拒動(dòng)”現(xiàn)象，做到了人員零凍傷、設(shè)備零故障、行車零影響“三零”目標(biāo)。

　　12日“天窗”點(diǎn)內(nèi)，職工們借著有利時(shí)機(jī)，將雪后的工務(wù)、電務(wù)、供電設(shè)備全面檢修一遍，重點(diǎn)為因融雪受熱而失油嚴(yán)重的道岔轉(zhuǎn)轍部件重新注油，讓設(shè)備恢復(fù)良好狀態(tài)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次降雪期間，朔黃鐵路公司各單位累計(jì)出動(dòng)巡視檢查雪情1390人次，其中寧武西站、北大牛站、原平南站、東冶站、猴刎站、小覺(jué)站、西柏坡站7個(gè)車站因側(cè)線接發(fā)車啟動(dòng)掃雪預(yù)案，機(jī)關(guān)包保組帶隊(duì)共清掃咽喉道岔45組，并對(duì)岔區(qū)、尖軌與基本軌間關(guān)鍵部位清掃除冰，以實(shí)際行動(dòng)助力迎峰度冬保暖保供。

　　責(zé)任編輯：江蓬新

　　校對(duì)：許艷