國家能源集團(tuán)新朔鐵路：“智慧+”點(diǎn)燃高質(zhì)量發(fā)展引擎
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2023-09-07 15:54
王泓清
重載威武，煤龍奔馳。在631公里鐵路線上，一列列運(yùn)煤專列穿行其間，馳騁東西，跨越山河，綿延萬里，似血液奔涌在祖國的鋼鐵動脈中，展現(xiàn)流動中國的美麗畫卷。
鐵路發(fā)展離不開科技賦能、創(chuàng)新蓄力。國家能源集團(tuán)新朔鐵路勇?lián)敖煌◤?qiáng)國 鐵路先行”使命，瞄準(zhǔn)“一云、兩網(wǎng)、三個(gè)平臺、五大智能”發(fā)展藍(lán)圖，推動科技創(chuàng)新與運(yùn)輸生產(chǎn)深度融合，精準(zhǔn)高效組織鐵路貨物運(yùn)輸，在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施、推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、保障和改善民生中展示作為，推進(jìn)經(jīng)營管控?cái)?shù)字化、運(yùn)輸生產(chǎn)智能化、安全管理智慧化，智慧鐵路建設(shè)呈現(xiàn)齊頭并進(jìn)、百花齊放的良好局面，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
“智慧大腦” 大數(shù)據(jù)構(gòu)建路網(wǎng)“快車道”
路網(wǎng)交織，車輪滾滾，交錯(cuò)縱橫的能源運(yùn)輸大通道就是一條條金紐帶，上演著一個(gè)個(gè)“烏金”奇跡，這背后的指揮者便是國家能源集團(tuán)新朔鐵路生產(chǎn)指揮中心。
走進(jìn)國家能源集團(tuán)新朔鐵路生產(chǎn)指揮中心，迎面墻上掛著一塊超大屏幕，實(shí)時(shí)顯示著大準(zhǔn)、巴準(zhǔn)、準(zhǔn)池三條鐵路沿線27個(gè)車站的煤炭運(yùn)輸計(jì)劃、非煤運(yùn)輸計(jì)劃、線路裝車計(jì)劃及機(jī)車分布情況等數(shù)據(jù)，以及沿線地區(qū)的12個(gè)區(qū)、縣、市的天氣情況，這就是國家能源集團(tuán)新朔鐵路的“智慧大腦”——數(shù)據(jù)運(yùn)營平臺。
作為運(yùn)輸指揮調(diào)度的全視角駕駛艙和智慧中樞，這個(gè)聚合眾多場景與資源的“數(shù)據(jù)港”，實(shí)時(shí)、精細(xì)感知著國家能源集團(tuán)新朔鐵路631公里的“心跳”和“脈搏”。在這個(gè)由點(diǎn)、線、數(shù)字組成的二維世界里，調(diào)度員們?nèi)諒?fù)一日地監(jiān)控著列車運(yùn)行，做著“梳理擦亮線條，切換紅綠圓點(diǎn)”的工作，一次次見證著國家能源集團(tuán)新朔鐵路從“0”到“1”的突破。
生產(chǎn)指揮中心統(tǒng)計(jì)分析室主任劉貴明告訴記者，數(shù)據(jù)運(yùn)營平臺以國家能源集團(tuán)新朔鐵路云中心為“數(shù)據(jù)底座”，面向綜合調(diào)度提供重點(diǎn)信息提示預(yù)警、設(shè)備運(yùn)行異常動態(tài)監(jiān)測、沿線重點(diǎn)區(qū)域可視、生產(chǎn)計(jì)劃情況遠(yuǎn)程督查、應(yīng)急處置過程在線跟蹤等場景化功能，為綜合調(diào)度集中管控提供決策和指揮參考，有效提高了運(yùn)輸組織指揮效率。
同時(shí)，中心利用集團(tuán)內(nèi)部基石系統(tǒng)，可以對三條鐵路的重要部位和高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)場所進(jìn)行視頻監(jiān)控，通過全線197個(gè)布控球，339個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)對入侵檢測、逆行檢測、遺留物檢測、人群異常行為檢測分析以及隧道煤塵監(jiān)視、檢測預(yù)警，為運(yùn)輸安全上好“雙保險(xiǎn)”。
“雙網(wǎng)融合” 新技術(shù)為鐵路安全筑牢嚴(yán)密“防線”
2023年7月20日，大準(zhǔn)、準(zhǔn)池線差分北斗高精度定位系統(tǒng)項(xiàng)目完成了47處基準(zhǔn)站建設(shè)和系統(tǒng)調(diào)試工作，標(biāo)志著國家能源集團(tuán)新朔鐵路差分北斗高精度定位系統(tǒng)正式開通，這是國家能源集團(tuán)新朔鐵路智慧鐵路建設(shè)的又一突破。
國家能源集團(tuán)新朔鐵路科學(xué)技術(shù)應(yīng)用中心通信信號技術(shù)管理人員李想介紹，國家能源集團(tuán)新朔鐵路差分北斗高精度定位系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)鐵路沿線人員、設(shè)備、機(jī)車的高精度定位，定位精度誤差小于25厘米，為自然災(zāi)害監(jiān)測與防災(zāi)救災(zāi)、機(jī)車車輛定位導(dǎo)航與貨物物流管理等業(yè)務(wù)提供精準(zhǔn)位置服務(wù)。
一直以來，國家能源集團(tuán)新朔鐵路高度重視人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的應(yīng)用及融合創(chuàng)新，不斷加快4G、5G網(wǎng)絡(luò)，北斗差分定位等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，致力于運(yùn)用大數(shù)據(jù)構(gòu)建“人防、物防、技防”一體化鐵路安全防控體系，助力安全管理效能提升。
鐵路安全管理系統(tǒng)依托高精度地圖和北斗差分技術(shù)，提供作業(yè)人員的GIS在線定位和軌跡回放功能，打通調(diào)度指揮、現(xiàn)場防護(hù)、駐站防護(hù)、作業(yè)人員之間的交流屏障，建立起立體化指揮調(diào)度的通信新模式；供電6C系統(tǒng)對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢測監(jiān)測、綜合診斷，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行消缺，有效避免了弓網(wǎng)事故隱患和接觸網(wǎng)設(shè)備燒損風(fēng)險(xiǎn)；機(jī)務(wù)運(yùn)用安全管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了乘務(wù)管理、在途機(jī)車運(yùn)行安全管理、機(jī)車質(zhì)量健康管理、機(jī)車整備管理、培訓(xùn)管理、綜合管理六大模塊功能，降低了管理人員和乘務(wù)員工作強(qiáng)度，提升了管理效率……
數(shù)字蓄力，科技賦能，互聯(lián)網(wǎng)與鐵路網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”，各項(xiàng)新技術(shù)如“雨后春筍”，為鐵路安全網(wǎng)再添一道又一道嚴(yán)密“防線”。
“智能+” “黑科技”為生產(chǎn)經(jīng)營提效率增效益
智能裝備建設(shè)是國家能源集團(tuán)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大引擎之一。
立足建設(shè)運(yùn)營主戰(zhàn)場，國家能源集團(tuán)新朔鐵路緊緊圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用需求，著力突破“卡脖子”關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)深化應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，匯聚各方面攻堅(jiān)力量，引領(lǐng)支撐鐵路高質(zhì)量發(fā)展。
2021年2月1日，國內(nèi)首臺GTC-80II型重載鐵路新型相控陣鋼軌探傷車落戶國家能源集團(tuán)新朔鐵路；2021年4月5日，全國首臺GMC-48JS型雙動力鋼軌打磨車到達(dá)大準(zhǔn)線薛家灣站，主要用于線路的預(yù)防性、保養(yǎng)性、修復(fù)性打磨作業(yè)；2022年9月28日，國內(nèi)首臺大功率氫能源動力調(diào)車機(jī)車在國家能源集團(tuán)新朔鐵路巴準(zhǔn)線海勒斯壕南站區(qū)開展運(yùn)行試驗(yàn)，是“雙碳”目標(biāo)背景下，重載鐵路加快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方式綠色變革的有益探索和成功實(shí)踐……這些“黑科技”作為鐵路提質(zhì)增效的主要工具，是鐵路技術(shù)裝備水平的重要標(biāo)志，為提升運(yùn)輸生產(chǎn)效能提供了有力支撐。
合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于壘土。三年奮進(jìn)路，一批批科技項(xiàng)目先后研發(fā)、試驗(yàn)成功，投入到繁忙緊張的能源運(yùn)輸工作中去，彰顯智慧鐵路建設(shè)的勃勃生機(jī)。
在鐵路沿線的變電所內(nèi)，智能巡檢機(jī)器人對變電設(shè)備進(jìn)行巡視，24小時(shí)守護(hù)鐵路供電安全；在鐵路線路上，道岔清掃機(jī)器人首次上線實(shí)驗(yàn)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)自動上下道、自主轉(zhuǎn)線，自動完成道岔滑床板的清洗和噴涂潤滑油等工序；在鐵路途經(jīng)的偏遠(yuǎn)山區(qū)，無人機(jī)航拍能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，提高應(yīng)急處置效率，彌補(bǔ)了山區(qū)徒步檢查難以到達(dá)地段的高精度隱患排查空白……
一系列科技創(chuàng)新的“真招實(shí)招”，推動“人工操作”向“機(jī)械自動化”轉(zhuǎn)變，讓生產(chǎn)效率大大提高，安全更加可靠，為企業(yè)智能化、數(shù)字化發(fā)展注入“強(qiáng)心劑”。
責(zé)任編輯：許艷
校對：于彤彤
