構(gòu)建智慧綠色能源生態(tài) 開邁斯與合作伙伴共同推廣車網(wǎng)互動應用與綠色能源服務(wù)
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2023-12-18 16:31
中國能源新聞網(wǎng)訊（羅仁）12月14日，2023開邁斯“智慧綠色能源”發(fā)布會于北京舉行。本次活動開邁斯正式對外發(fā)布兩項關(guān)于智慧綠色能源的重要合作與規(guī)劃。
為響應國家號召，支持國家電網(wǎng)積極推進有序充電的創(chuàng)新與試點工作，開邁斯聯(lián)合大眾汽車集團（中國）啟動京津冀V1G有序充電項目，并作為國內(nèi)首家與國網(wǎng)電動負荷聚合平臺打通的充電運營商，正式與國網(wǎng)車網(wǎng)公司就京津冀V1G有序充電試點項目簽訂合作，探索可持續(xù)、更靈活的充電解決方案，降低用戶充電成本。此外，開邁斯正式對外發(fā)布新能源戰(zhàn)略年度規(guī)劃，并啟動首座北京綠電零碳充電站，進一步探索與構(gòu)建綠色零碳的能源生態(tài)服務(wù)體系，為用戶提供更清潔的能源服務(wù)。
開邁斯與國網(wǎng)車網(wǎng)公司有序充電試點合作簽約
共同推進有序供電進入V1G階段
開邁斯首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理周顯濤表示：“開邁斯目前針對包含家庭充電在內(nèi)的多種用戶場景，計劃分成三個階段實現(xiàn)生態(tài)革新的目標。充電生態(tài)企業(yè)融合發(fā)展第一階段目標是依據(jù)不同充電場景，構(gòu)建全國充電網(wǎng)絡(luò)，基本滿足用戶充電需求；第二階段目標是通過充電，構(gòu)建圍繞大數(shù)據(jù)的智能車生態(tài)，使得車主權(quán)益、充電權(quán)益、商場等POI權(quán)益深度融合；第三階段目標是車網(wǎng)協(xié)同與能源管理，實現(xiàn)車網(wǎng)互動、低碳充電，共建零碳社會。通過分階段推進，新能源汽車產(chǎn)業(yè)和汽車充電產(chǎn)業(yè)也將逐步從目前的‘充電網(wǎng)絡(luò)時代’，進入‘數(shù)據(jù)車生活時代’以及‘能源生態(tài)時代’。聚焦汽車充電環(huán)節(jié)，推進車網(wǎng)協(xié)同，將是新能源汽車充電企業(yè)未來能源服務(wù)的重點，也是開邁斯的社會責任。開邁斯將持續(xù)推動智能有序充電與綠電美好未來，為廣大電動汽車用戶與企業(yè)用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的充電服務(wù)與暢快體驗。”
國網(wǎng)車網(wǎng)公司能源服務(wù)中心總監(jiān)秦儉表示：“隨著電動汽車保有量的快速提升，電動汽車與電網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展愈發(fā)重要，通過車網(wǎng)互動充分調(diào)節(jié)引導充電負荷，將為充電樁大規(guī)模建設(shè)、新能源消納發(fā)揮重要作用，成為構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系的重要一環(huán)。自2017年以來，公司率先開展了大量的電動汽車與電網(wǎng)雙向互動技術(shù)研究和試點示范。開邁斯作為一家集車企與充電企業(yè)優(yōu)勢于一體的優(yōu)秀企業(yè)，在推動有序充電業(yè)務(wù)方面，與國網(wǎng)車網(wǎng)公司有著共同的目標，我相信在雙方的共同努力下，未來‘智慧有序充電’業(yè)務(wù)必將有更完備的發(fā)展，為廣大用戶提供實惠便捷、智能高效和安全可靠的高品質(zhì)充電服務(wù)，為電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行創(chuàng)造有利條件?！?/p>
據(jù)悉，開邁斯與國網(wǎng)車網(wǎng)公司本次京津冀V1G有序充電試點合作項目于11月已正式參與華北電網(wǎng)的調(diào)控，計劃于2024年4月完成首輪市場開放周期下的有序充電運營管理。本輪計劃在京津冀地區(qū)招募2400名電動汽車用戶參與，目前已完成招募超2000名用戶。接下來，開邁斯將與國網(wǎng)車網(wǎng)公司深入合作，在全國其他城市逐步擴展有序充電合作，并積極聯(lián)合股東方探索更多車網(wǎng)互動的商業(yè)模式，助力電動出行與能源領(lǐng)域的深度融合，加快能源服務(wù)創(chuàng)新，為廣大用戶提供經(jīng)濟便捷、智能高效和安全可靠的高品質(zhì)充電服務(wù)。
建設(shè)綠電零碳充電站助力“零碳出行”
會上，開邁斯首席技術(shù)官陳思圍繞著車網(wǎng)互動、虛擬電廠、零碳生態(tài)以及清潔能源闡述了開邁斯接下來的新能源戰(zhàn)略年度規(guī)劃。他認為，車網(wǎng)互動將會引發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)各個體系競爭格局的劇變：一是成本體系競爭從制造降本向能源服務(wù)降本發(fā)展；二是技術(shù)體系競爭從車端技術(shù)向車用能源技術(shù)發(fā)展；三是標準體系競爭從單純充電向互動體系標準發(fā)展；四是服務(wù)體系競爭從維修保險擴展至能源服務(wù)。開邁斯聚焦車網(wǎng)互動這個細分市場，希望探索更多新業(yè)務(wù)模式，為用戶提供更多、更便捷的能源服務(wù)。
開邁斯致力于打造“零碳出行”標桿服務(wù)，助力電動汽車綠色出行。2023年，開邁斯聯(lián)合支付寶、螞蟻森林目標共創(chuàng)零碳生態(tài)場景合作，滿足享受開邁斯充電服務(wù)的每一位新能源車主享有綠色出行能量認證，為綠色出行持續(xù)加碼。
陳思提到，2024年，結(jié)合新型HPC大功率充電產(chǎn)品，搭載先進儲能系統(tǒng)，開邁斯將打造光儲充一站式零碳超快充服務(wù)體驗示范項目。通過多元互補的微電網(wǎng)系統(tǒng)，以及并、離網(wǎng)運行模式的無縫切換，與電網(wǎng)實現(xiàn)智能互動，在為新能源汽車提供綠色能源的同時，兼顧電力削峰填谷等服務(wù)，為新能源汽車開啟更多場景下的綠色出行與低碳生活保駕護航。
本次智慧綠色能源發(fā)布會上，開邁斯首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理周顯濤、開邁斯首席運營官王蕾、開邁斯首席技術(shù)官陳思以及開邁斯北區(qū)總經(jīng)理王景震共同啟動了首座位于北京的綠電零碳充電站，接下來會陸續(xù)開放更多的綠電零碳站點，積極參與綠電消納，助力綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
開邁斯發(fā)布首座綠電零碳充電站
開邁斯首席運營官王蕾接受媒體采訪時提到，截至2023年11月，開邁斯累計注冊用戶已近350萬，全年累計充電量已達2.88億度，開邁斯的運營服務(wù)能力也隨著用戶與充電體量的增長在飛速提升。到2025年底，開邁斯計劃建設(shè)充電終端累計數(shù)量超17,000個。開邁斯憑借自營充電網(wǎng)絡(luò)布局的成果，具備了分布式能源可調(diào)負荷載體的先決條件，疊加股東方新能源汽車與自有開放式充電網(wǎng)絡(luò)聚集高品質(zhì)用戶的優(yōu)勢，將具備海量能源聚合的能力。參與車網(wǎng)互動、打造虛擬電廠，與合作伙伴共建零碳生態(tài)，積極參與清潔能源消納都是開邁斯能源生態(tài)戰(zhàn)略以及生態(tài)服務(wù)體系的重要環(huán)節(jié)，然而所有前瞻性戰(zhàn)略布局與規(guī)劃都是為了給用戶提供綠色、高效、便捷的綜合能源解決方案。
王蕾表示，開邁斯未來將積極加強前沿性充電技術(shù)與產(chǎn)品攻關(guān)，拓展更多新業(yè)務(wù)模式，聚焦車網(wǎng)互動、高效光伏、安全儲能、新型電力系統(tǒng)等重點領(lǐng)域和方向，開展集中攻關(guān)、技術(shù)突破和成果應用，深度融合新一代信息技術(shù)，推動能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，并力爭2030年清潔能源消納占比達80%，讓新能源車充新能源電，提升用戶充電體驗，讓充電改變生活。
責任編輯：許艷
校對：于彤彤
