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國網(wǎng)黑河供電公司：無人機(jī)智能巡檢 助推電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時(shí)間：2023-11-07 17:15

　　中國能源新聞網(wǎng)訊（秦鐵輝）近年來，國網(wǎng)黑龍江黑河供電公司全面貫徹“三融三化”數(shù)字化發(fā)展思路，深化業(yè)數(shù)融合基層賦能，以推進(jìn)人工智規(guī)?；瘧?yīng)用為契機(jī)，拓展無人機(jī)場景應(yīng)用，使用無人機(jī)開展輸電線路智能巡檢，夯實(shí)電網(wǎng)安全基礎(chǔ)，助力季節(jié)檢修、迎峰度夏（冬），應(yīng)急事件。

　　據(jù)悉，無人機(jī)全過程自主巡視黑河地處黑龍江省最北部，背山靠江，森林覆蓋率達(dá)48.2%，冬長夏短，冬季風(fēng)雪較多，環(huán)境寒冷潮濕，設(shè)備表面易結(jié)冰導(dǎo)致設(shè)備絕緣水平下降，從而引發(fā)污閃、發(fā)熱、電暈放點(diǎn)等問題，若未及時(shí)開展巡視跟蹤，容易引發(fā)設(shè)備跳閘事故的發(fā)生，轄區(qū)內(nèi)重要輸電線路60余條，在運(yùn)變電站共計(jì)110余座。涉及黑河市交通運(yùn)輸、通信管理、政府機(jī)關(guān)、重要項(xiàng)目建設(shè)以及居民用電等各個(gè)方面，迎峰度夏（冬）保電任務(wù)艱巨、保電意義重大。供電轄區(qū)供電半徑大，輸變電站設(shè)備位置分布分散，傳統(tǒng)依靠人工巡視或現(xiàn)場無人機(jī)執(zhí)飛，巡視任務(wù)繁重，運(yùn)維人員需要在不同變電站來回奔波，時(shí)間成本較高。

　　近期，黑河供電公司依據(jù)設(shè)備季節(jié)檢修特廵要求，結(jié)合無人機(jī)機(jī)場氣象站溫度條件監(jiān)測，在黑河220千伏呼黑線、黑多線全過程自主特巡。

　　運(yùn)維人員在集控站通過電腦遠(yuǎn)程對無人機(jī)場下發(fā)巡視任務(wù)，無人機(jī)沿著特訓(xùn)路線開展變電站戶外變電設(shè)備防污閃特訓(xùn)作業(yè)，按照設(shè)定路線完成線路、變電設(shè)備主要部位的變焦、紅外、廣角三類照片拍攝。

　　完成飛行任務(wù)后，無人機(jī)自動(dòng)特廵紅外照片上傳聲測人工智能平臺，通過變電設(shè)備缺陷圖像識別模型，自動(dòng)開展數(shù)據(jù)采集及缺陷識別判定，實(shí)現(xiàn)不同溫度環(huán)境下的缺陷故障預(yù)測預(yù)警。

　　相比以往人工現(xiàn)場用測溫儀巡視，無人機(jī)+人工智能巡視模式提高了對巡視濕度條件監(jiān)測的實(shí)時(shí)性，同時(shí)節(jié)約了運(yùn)輸人員出勤人工成本，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)維體質(zhì)增效。

　　無人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)應(yīng)用于輸電線路、變電站周期性巡檢，實(shí)現(xiàn)了輸變電設(shè)備智能巡檢，利用存儲紅外熱像和可見光圖像智能分析，進(jìn)行自主巡航圖像配準(zhǔn)識別，運(yùn)用全視場動(dòng)態(tài)溫度檢測，遠(yuǎn)距離定位多目標(biāo)并行檢測，實(shí)現(xiàn)人工智能故障診斷預(yù)警。將巡視時(shí)間縮短至原來的三分之一，有效避免運(yùn)維人員低溫環(huán)境下長期戶外工作造成的凍傷等人身傷害，此外黑河供電公司對原有運(yùn)維模式進(jìn)行了優(yōu)化，適當(dāng)延長冬季人工巡檢周期，實(shí)現(xiàn)人工巡檢的智能替代。同時(shí)，在系統(tǒng)應(yīng)用期間，一般缺陷的檢出率提高10%，系統(tǒng)對設(shè)備早期故障的預(yù)警成功率提升10%。檢測效率提高3倍，確保電力平穩(wěn)迎峰度夏（冬）。

　　責(zé)任編輯：江蓬新

　　校對：許艷