南網(wǎng)玉溪供電：云南省首次視覺感知無人機主網(wǎng)作業(yè)
來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2026-06-05 20:58
中國能源新聞網(wǎng)訊（王靜思 肖庭波）6月2日，南方電網(wǎng)云南玉溪供電局（簡稱：“南網(wǎng)玉溪供電”）110千伏紅紫苑線利用完成視覺感知無人機全自主巡檢技術(shù)完成巡檢作業(yè)，標志著電網(wǎng)巡檢工作正式告別傳統(tǒng)人工操控與預(yù)設(shè)航線的局限，邁入自主識別、自主飛行與自主排查的全新智能階段，不僅為玉溪供電局巡檢效率帶來質(zhì)的飛躍，更為云南省全域推進智能化巡檢探索出一條可復(fù)制、可推廣的實踐路徑。
告別繁瑣：從人工操控到自主飛行的跨越
以往電網(wǎng)巡檢歷經(jīng)人工徒步排查與無人機輔助作業(yè)兩個階段。引入無人機后，作業(yè)人員仍需提前摸排桿塔位置、反復(fù)規(guī)劃航線，并全程緊盯遙控設(shè)備，導(dǎo)致勞動強度大、效率低下，加之海量巡檢影像需人工逐一分揀整理，耗時費力且易出現(xiàn)疏漏。為破解上述難題，玉溪供電局生產(chǎn)指揮中心與輸電管理所聯(lián)合引入視覺感知無人機技術(shù)，以科技手段重塑巡檢流程，實現(xiàn)更簡便、更高效的工作模式。
傳統(tǒng)無人機巡檢中最耗時的環(huán)節(jié)莫過于航線規(guī)劃，技術(shù)人員需對照地圖逐點標注坐標、反復(fù)調(diào)試路徑，遇復(fù)雜地形或多類型桿塔場景則需多次優(yōu)化，大量時間耗費于前期準備。玉溪供電局生產(chǎn)指揮中心高級主網(wǎng)管理員朱錢鑫介紹：“視覺感知無人機搭載‘智能眼睛’，可自主識別桿塔與導(dǎo)線，無需預(yù)設(shè)航線或手動輸入坐標，升空后即自主尋徑、避障。工作人員僅需設(shè)定基本參數(shù)并監(jiān)護現(xiàn)場安全，流程大幅簡化，真正實現(xiàn)‘拿起來就能飛，飛起來就能巡檢’。配合輸電智鳶自適應(yīng)APP，無人機具備自動拍照、變焦與數(shù)據(jù)記錄能力，可輕松應(yīng)對日常巡檢、通道排查與紅外測溫等多場景需求。在110千伏紅紫苑線路試點中，巡檢效率提升達50%，以往數(shù)小時的工作如今迅速完成。”
數(shù)據(jù)賦能：從人工整理到智能處理的轉(zhuǎn)型
巡檢工作的核心不僅在于影像采集，更依賴數(shù)據(jù)的快速整理與隱患精準識別。玉溪供電局輸電管理所智能運維班班長段穩(wěn)朝說：“新技術(shù)下無人機可自主飛行拍攝，工作人員僅需進行安全監(jiān)護，系統(tǒng)自動按桿塔與部位分類命名影像，并保存軌跡與坐標信息，以往需多人耗時半日的工作現(xiàn)僅需數(shù)十分鐘即可完成，且機器識別精度更高，微小隱患也能及時察覺。該系統(tǒng)支持線上線下雙模式數(shù)據(jù)導(dǎo)出，即使網(wǎng)絡(luò)不佳仍可正常使用實測數(shù)據(jù)顯示，數(shù)據(jù)處理效率提升60%，在節(jié)省航線規(guī)劃與人工整理成本的同時，真正實現(xiàn)省時、省力、省錢。”
此次110千伏紅紫苑線路的成功試點，充分驗證了視覺感知無人機全自主巡檢技術(shù)在安全性、可靠性與實用性方面的優(yōu)勢，為玉溪電網(wǎng)智能化升級奠定堅實基礎(chǔ)。該技術(shù)帶來的效益顯著，巡檢效率提升、數(shù)據(jù)處理加速、隱患早發(fā)現(xiàn)、成本降低及人員安全保障增強。
實習(xí)編輯：王雪聰
