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專(zhuān)訪(fǎng)|訪(fǎng)英國(guó)商會(huì)前首席中國(guó)事務(wù)顧問(wèn)吳克剛

來(lái)源:新華網(wǎng) 時(shí)間:2024-05-22 17:24

“世界需要更多的電動(dòng)汽車(chē)”

——訪(fǎng)英國(guó)商會(huì)前首席中國(guó)事務(wù)顧問(wèn)吳克剛

趙修知 拉里·尼爾德

  中英商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展資深顧問(wèn)、英國(guó)商會(huì)前首席中國(guó)事務(wù)顧問(wèn)吳克剛?cè)涨敖邮軇?dòng)汽車(chē)行業(yè)并沒(méi)有發(fā)生“產(chǎn)能過(guò)?!钡那闆r?!笆澜缧枰嗟碾妱?dòng)汽車(chē)?!?/p>

  吳克剛說(shuō),國(guó)家之間的產(chǎn)能發(fā)展不平衡主要源于競(jìng)爭(zhēng)力的地域性差異,將這種產(chǎn)能發(fā)展不平衡稱(chēng)為“產(chǎn)能過(guò)剩”是一種誤導(dǎo)。

  吳克剛認(rèn)為,西方國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)需求的波動(dòng)可能受到政府補(bǔ)貼減少、部分國(guó)家推遲淘汰燃油車(chē)的最后期限等因素影響。例如,英國(guó)首相里?!ぬK納克去年9月宣布,將禁止銷(xiāo)售汽油和柴油新車(chē)的時(shí)間表從2030年推延至2035年。

  吳克剛說(shuō),中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,有助于世界加快向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的步伐。

  中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口491萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.9%。其中,新能源汽車(chē)出口120.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77.6%。

  在不少英國(guó)汽車(chē)行業(yè)人士看來(lái),中國(guó)近年來(lái)加快發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),展現(xiàn)出明顯的規(guī)模優(yōu)勢(shì),這有助于其積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。更多中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌進(jìn)入英國(guó),不僅降低了電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格,還鼓勵(lì)了行業(yè)創(chuàng)新,讓消費(fèi)者和汽車(chē)行業(yè)都受益。

  吳克剛表示,英國(guó)各界不乏歡迎中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)品牌進(jìn)入英國(guó)、期待深化英中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)合作的聲音,這是一個(gè)積極信號(hào)。“希望更多中國(guó)企業(yè)赴英國(guó)及歐洲地區(qū)探索合作機(jī)會(huì)?!?/p>

責(zé)任編輯:余璇

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