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四部門發(fā)文！將在全國開展車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點

來源：中國能源新聞網(wǎng) 時間：2024-09-10 18:00

　　中國能源新聞網(wǎng)訊（記者　白宇）為落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達峰、碳中和的戰(zhàn)略部署，支撐新型能源體系和新型電力系統(tǒng)構(gòu)建，促進新能源汽車與電網(wǎng)融合互動，9月10日，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局發(fā)布了《關(guān)于推動車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點工作的通知》（以下簡稱《通知》），提出將在全國開展車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點。

　　《通知》指出，按照“創(chuàng)新引導(dǎo)、先行先試”的原則，全面推廣新能源汽車有序充電，擴大雙向充放電（V2G）項目規(guī)模，豐富車網(wǎng)互動應(yīng)用場景，以城市為主體完善規(guī)模化、可持續(xù)的車網(wǎng)互動政策機制，以V2G項目為主體探索技術(shù)先進、模式清晰、可復(fù)制推廣的商業(yè)模式，力爭以市場化機制引導(dǎo)車網(wǎng)互動規(guī)?；l(fā)展。參與試點的地區(qū)應(yīng)全面執(zhí)行充電峰谷分時電價，力爭年度充電電量60%以上集中在低谷時段，其中通過私人樁充電的電量80%以上集中在低谷時段。

　　在重點任務(wù)方面，《通知》明確，要發(fā)揮電力市場的激勵作用。逐步完善車網(wǎng)互動資源聚合參與電力市場的交易規(guī)則，推動充電負荷規(guī)模化、常態(tài)化參與電力市場交易，支持探索負荷聚合商參與電力市場的商業(yè)模式，推動電力市場各類新業(yè)態(tài)主體培育，逐步形成模式清晰、發(fā)展穩(wěn)定、具備推廣條件的負荷聚合商業(yè)模式。并完善價格與需求響應(yīng)機制，加強智能有序充電應(yīng)用推廣。推動建設(shè)智能有序充電試點社區(qū)，建立居住社區(qū)智能有序充電管理體系，在保障電網(wǎng)安全運行的基礎(chǔ)上，有效提升個人智能樁接入能力。提升充換電場站互動能力，研究優(yōu)化報裝容量核定方法和并網(wǎng)運行規(guī)則，開展智能充換電場站接入容量優(yōu)化提升試點。

　　此外，《通知》表示，要促進V2G技術(shù)與模式協(xié)同創(chuàng)新。探索與園區(qū)、樓宇、住宅等場景高效融合的V2G技術(shù)和模式，滿足公共領(lǐng)域和私人車輛的V2G應(yīng)用需求。并強化標準實施應(yīng)用，支撐車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用有效推進。積極發(fā)揮充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺作用，建立健全車網(wǎng)互動數(shù)據(jù)接入和評估機制。加強用戶權(quán)益保障，強化宣傳科普，提升用戶參與意愿。加大電網(wǎng)企業(yè)保障力度，做好資源接入、入網(wǎng)檢測、并網(wǎng)計量、調(diào)度運行、清分結(jié)算等服務(wù)。

責(zé)任編輯：余璇