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全球首艘醇?xì)潆妱?dòng)集散兩用船首航

來(lái)源：央廣網(wǎng) 時(shí)間：2025-10-21 15:33

　　據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，全球首艘甲醇電動(dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”號(hào)20日在上海港舉行首航儀式，標(biāo)志著該船正式投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，開創(chuàng)了內(nèi)河綠色航運(yùn)應(yīng)用新模式。

　　“遠(yuǎn)醇001”號(hào)是一款融合液態(tài)新能源動(dòng)力與智能控制技術(shù)的集散兩用內(nèi)河船舶，載重1500噸，最大可裝載64個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。船舶醇?xì)潆妱?dòng)業(yè)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人丁鼎介紹，該船動(dòng)力系統(tǒng)配置先進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了甲醇清潔能源和鋰電儲(chǔ)能的高效協(xié)同。

　　丁鼎：同樣米段的船要裝電量超4000kWh的電池，我們只需要裝電量516.0kWh就夠了。購(gòu)置成本大大下降，節(jié)能減排，續(xù)航成本、使用成本都比傳統(tǒng)的柴油船要好得多。

　　作為內(nèi)河船舶，“遠(yuǎn)醇001”號(hào)續(xù)航能力更強(qiáng)，覆蓋范圍更廣，可從上海直達(dá)湖北宜昌。

　　上海市交通委科技信息處一級(jí)主任科員張英杰表示，此次“遠(yuǎn)醇001”號(hào)的成功首航標(biāo)志著我國(guó)在內(nèi)河航運(yùn)新能源應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，也為全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了新路徑。

　　張英杰：后續(xù)隨著遠(yuǎn)洋綠色甲醇的發(fā)展成熟，我們也將推動(dòng)船舶使用綠色甲醇，實(shí)現(xiàn)真正的零排放。（寧婉婷 周力）

責(zé)任編輯：于彤彤