國內(nèi)首個(gè)新能源車輛安全智能評(píng)測系統(tǒng)在渤海輪渡投入使用
來源：水母網(wǎng) 時(shí)間：2025-08-07 12:46
近日，渤海灣國家級(jí)“黃金水道”迎來重大安全升級(jí)。2025年5月31日，渤海輪渡旗下首艘新能源車運(yùn)輸船“綠安通”輪首航煙臺(tái)—大連航線；6月29日，姊妹船“綠安達(dá)”輪也投入運(yùn)營。在這兩艘實(shí)現(xiàn)晝夜雙向?qū)﹂_（日均4航次）、單航次可搭載132輛新能源車的先進(jìn)客滾船上，煙臺(tái)聯(lián)通研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)新能源車輛安全智能評(píng)測系統(tǒng)——“綠安源”正式投入使用，標(biāo)志著渤海灣新能源車跨海運(yùn)輸安全體系取得重大突破。
渤海灣客滾航線年運(yùn)送旅客超400萬人次、車輛近120萬輛次。隨著新能源車保有量激增，其跨海運(yùn)輸安全成為制約民眾同步出行的關(guān)鍵瓶頸。煙臺(tái)聯(lián)通聯(lián)合渤海輪渡創(chuàng)新打造的由車載信息采集終端、三防手持設(shè)備和云平臺(tái)三部分組成的“綠安源”新能源車輛安全測評(píng)系統(tǒng)，以“主動(dòng)預(yù)警+精準(zhǔn)防護(hù)+全流程閉環(huán)”三重技術(shù)突破，為破解這一難題提供了核心解決方案。
智能預(yù)警方面，部署空間火災(zāi)早期預(yù)警智能體及132臺(tái)便攜式車底溫度探測終端（F008），通過無序布放、自主定位技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測每輛新能源車電池包溫度，實(shí)現(xiàn)異常溫升監(jiān)測報(bào)警和80℃閾值報(bào)警，1分鐘內(nèi)即可完成單車檢測，覆蓋國內(nèi)外主流品牌2000余款車型。源頭管控方面，引入“綠安源”新能源車輛安全評(píng)測系統(tǒng)，通過OBD檢測終端與三防手持設(shè)備聯(lián)動(dòng)，1-3分鐘內(nèi)完成電池電壓、溫度、充放電次數(shù)等核心參數(shù)檢測，實(shí)時(shí)生成“一車一冊”安全報(bào)告并同步上傳至云端平臺(tái)，該系統(tǒng)已接入417個(gè)品牌數(shù)據(jù)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，確保檢測標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)同步更新。
自5月31日“綠安通”輪首航以來，兩艘船舶已累計(jì)安全運(yùn)輸新能源汽車超2000輛，實(shí)現(xiàn)“零事故、零故障”運(yùn)行。在檢測效率上，單車檢測時(shí)間由傳統(tǒng)人工檢查的10分鐘壓縮至1-3分鐘，港口通行效率提升40%；風(fēng)險(xiǎn)防控方面，依托智能系統(tǒng)，電池?zé)崾Э仡A(yù)警準(zhǔn)確率達(dá)99.8%，火災(zāi)響應(yīng)時(shí)間縮短至30秒內(nèi)，相比傳統(tǒng)方案提升5倍；運(yùn)輸能力上，單船可裝載標(biāo)準(zhǔn)新能源汽車132輛，每日往返2個(gè)航次，據(jù)測算，2025年雙輪可滿足7萬輛次新能源車過海需求，為車主節(jié)省繞行1400公里、17小時(shí)的陸路成本。
在本項(xiàng)目中，煙臺(tái)聯(lián)通深度融合通信與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新型技術(shù)，不僅為船舶提供全程5G+WiFi無縫覆蓋，更通過AI大模型優(yōu)化云端數(shù)據(jù)分析效率，實(shí)現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳與智能決策。項(xiàng)目技術(shù)專家介紹，針對(duì)存量老舊車型兼容難題，“綠安源”系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程OTA更新診斷協(xié)議與車型數(shù)據(jù)庫，持續(xù)提升檢測覆蓋率。系統(tǒng)預(yù)留的標(biāo)準(zhǔn)接口已實(shí)現(xiàn)與票務(wù)平臺(tái)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，檢測結(jié)果同步推送至乘客端公眾號(hào)，讓“一車一檢”全程透明可查。未來，“綠安源”系統(tǒng)將進(jìn)一步開放接口，與海事監(jiān)管平臺(tái)、車企數(shù)據(jù)中心對(duì)接，推動(dòng)新能源汽車運(yùn)輸全鏈條數(shù)據(jù)互通。
“這是通信技術(shù)與交通安全的創(chuàng)新融合?！睙熍_(tái)聯(lián)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們將聯(lián)合主機(jī)廠共建電池安全數(shù)據(jù)庫，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落地，讓新能源運(yùn)輸在渤海灣黃金水道上行穩(wěn)致遠(yuǎn)?！蹦壳?，該系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)已申報(bào)3項(xiàng)國家專利，其成功實(shí)踐為全國新能源車跨海運(yùn)輸提供了“渤海灣方案”。（陳文文）
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