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天津城市軌道交通發(fā)電量最大的分布式光伏項(xiàng)目并網(wǎng)

來源：國家電網(wǎng)報(bào) 時(shí)間：2024-11-05 13:57

　　10月30日，天津地鐵6號線大畢莊車輛段分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目（二期）并網(wǎng)，標(biāo)志著天津城市軌道交通單體規(guī)模和發(fā)電量最大的分布式光伏項(xiàng)目投運(yùn)，可為地鐵車輛段、車輛、車站運(yùn)營提供充足綠電。

　　天津致力打造綠色、環(huán)保的軌道交通體系，構(gòu)建了“光伏+交通”運(yùn)營模式，助力軌道交通高質(zhì)量發(fā)展。大畢莊車輛段分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目分兩期實(shí)施，一期項(xiàng)目已于2022年9月并網(wǎng)運(yùn)行，容量5830千瓦；二期項(xiàng)目并網(wǎng)容量4730千瓦。兩期項(xiàng)目預(yù)計(jì)年發(fā)電量達(dá)1450萬千瓦時(shí)。

　　在服務(wù)項(xiàng)目并網(wǎng)的過程中，城東供電公司依托“供電+能效”服務(wù)機(jī)制，快速響應(yīng)客戶提交的光伏并網(wǎng)用電申請，實(shí)施全程“一對一”跟蹤服務(wù)。該公司強(qiáng)化前期勘查、項(xiàng)目備案、設(shè)計(jì)施工、送電運(yùn)行等各個(gè)環(huán)節(jié)的過程管控，根據(jù)地鐵運(yùn)營的用電負(fù)荷情況與節(jié)能降碳需求，采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，為項(xiàng)目量身定制光伏項(xiàng)目接入系統(tǒng)方案，先后完成了兩期項(xiàng)目共31個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)位的計(jì)量裝置安裝和送電工作?！霸诜?wù)光伏項(xiàng)目并網(wǎng)的同時(shí)，我們根據(jù)客戶變電站運(yùn)行方式及季節(jié)運(yùn)維需求，為站內(nèi)設(shè)備試驗(yàn)、應(yīng)急預(yù)案編制、帶電檢測等工作提供了技術(shù)指導(dǎo)。”該公司綜合能源服務(wù)部市場拓展專責(zé)楊朝雯介紹。（潘冬冬 孫菊）

責(zé)任編輯：王萍