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中電聯(lián)：電煤市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行 現(xiàn)貨價(jià)格小幅回落

來(lái)源：中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì) 時(shí)間：2024-03-13 14:13

　　中國(guó)電煤采購(gòu)價(jià)格指數(shù)（CECI）編制辦公室發(fā)布的《CECI周報(bào)》（2024年9期）顯示，CECI沿海指數(shù)（周）高卡現(xiàn)貨成交價(jià)下降。進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)價(jià)格下跌。采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)為49.82%，在連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間后轉(zhuǎn)為收縮區(qū)間，環(huán)比下降0.96個(gè)百分點(diǎn)；分項(xiàng)指數(shù)中，除價(jià)格分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間，庫(kù)存和航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比上升，供給、需求和價(jià)格分指數(shù)環(huán)比下降。

　　3月1日至3月7日，晉陜蒙主產(chǎn)區(qū)民營(yíng)煤礦陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，煤炭供應(yīng)穩(wěn)定增加，但由于下游需求不足和持續(xù)觀望，產(chǎn)地煤價(jià)遲遲不振。部分煤礦采取降價(jià)銷售，但并沒(méi)有帶來(lái)需求明顯增多，主產(chǎn)地煤礦拉煤車稀少，部分煤礦存煤較多。

　　3月1日至3月7日，港口市場(chǎng)交易環(huán)境冷清，整體成交有限。貿(mào)易商情緒較為低落，市場(chǎng)煤報(bào)價(jià)小幅下調(diào)。電廠以觀望為主，采購(gòu)并不積極，少量詢貨壓價(jià)力度明顯，供需雙方博弈僵持，實(shí)際成交數(shù)量稀少。

　　春節(jié)以來(lái)，在接連的寒潮天氣和工業(yè)企業(yè)不斷復(fù)工的推動(dòng)下，電煤日耗有所恢復(fù)，但是在長(zhǎng)協(xié)煤和進(jìn)口煤的補(bǔ)充下，電煤庫(kù)存仍保持在近幾年同期高位，電廠對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)貨煤的采購(gòu)需求持續(xù)低迷。隨著氣溫回升，后期電煤消耗將進(jìn)一步回落，預(yù)計(jì)短期內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)價(jià)格仍以緩慢下跌為主。

　　本期，CECI進(jìn)口指數(shù)到岸綜合標(biāo)煤?jiǎn)蝺r(jià)1047元/噸，較上期小幅下降4元/噸，環(huán)比下降0.4%。分熱值看，3800千卡/千克規(guī)格品價(jià)格下降較多；5500千卡/千克規(guī)格品價(jià)格小幅增長(zhǎng)，主要由于本周到岸的進(jìn)口煤多為來(lái)自澳大利亞或俄羅斯，運(yùn)距較遠(yuǎn)。本周樣本采購(gòu)時(shí)間仍舊集中在1月中下旬，沿海電廠需求較差，進(jìn)口中標(biāo)價(jià)格小幅降低，市場(chǎng)成交數(shù)量一般。

　　本期，CECI采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)為49.82%，在連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間后下降至收縮區(qū)間，環(huán)比下降0.96個(gè)百分點(diǎn)。分項(xiàng)指數(shù)中，除價(jià)格分指數(shù)處于收縮區(qū)間外，其他分指數(shù)均處于擴(kuò)張區(qū)間，庫(kù)存和航運(yùn)分指數(shù)環(huán)比上升，供給、需求和價(jià)格分指數(shù)環(huán)比下降。供給分指數(shù)為50.67%，環(huán)比下降1.44個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤供給量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。需求分指數(shù)為50.14%，環(huán)比下降1.49個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤需求量繼續(xù)增加，增幅有所收窄。庫(kù)存分指數(shù)為51.25%，環(huán)比上升0.44個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤庫(kù)存量繼續(xù)增加，增幅有所擴(kuò)大。價(jià)格分指數(shù)為45.11%，環(huán)比下降2.29個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)2期處于收縮區(qū)間，表明電煤價(jià)格繼續(xù)下降，降幅有所擴(kuò)大。航運(yùn)分指數(shù)為51.21%，環(huán)比上升0.06個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)3期處于擴(kuò)張區(qū)間，表明電煤航運(yùn)價(jià)格繼續(xù)增加，增幅有所擴(kuò)大。

　　3月7日，海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1-2月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口煤炭7451.5萬(wàn)噸，較去年同期的6063.1萬(wàn)噸增加1388.4萬(wàn)噸，增長(zhǎng)22.9%。

　　3月1日至3月7日，納入統(tǒng)計(jì)的燃煤發(fā)電企業(yè)日均發(fā)電量，環(huán)比（2月23日至2月29日，下同）減少7.7%，同比增長(zhǎng)6.2%；日均供熱量環(huán)比減少7.1%，同比增長(zhǎng)38.9%；電廠日均耗煤量環(huán)比減少7.7%，同比增長(zhǎng)6.2%；日均入廠煤量環(huán)比增長(zhǎng)2.3%，同比增長(zhǎng)8.0%；電廠庫(kù)存可用天數(shù)18.7天，環(huán)比減少0.4天。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)，2月26日-3月3日，全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，其中國(guó)家鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物7267.2萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)7.67%；全國(guó)高速公路貨車?yán)塾?jì)通行4694.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)42.82%。

　　綜上分析，建議：一是近期庫(kù)存季節(jié)性回落，較往年同期偏高較多，整體補(bǔ)庫(kù)壓力較小，僅部分存煤偏少的電廠需求略有釋放。進(jìn)入3月份，多地氣溫將出現(xiàn)顯著回升，供暖需求逐步縮減，而工業(yè)產(chǎn)業(yè)的用電需求仍處于恢復(fù)階段，日耗將繼續(xù)回落，電廠機(jī)組即將迎來(lái)季節(jié)性檢修，采購(gòu)多以兌現(xiàn)長(zhǎng)協(xié)合同為主，后續(xù)出現(xiàn)大量補(bǔ)庫(kù)的可能性預(yù)計(jì)較小，根據(jù)煤價(jià)走勢(shì)結(jié)合自身庫(kù)存水平適時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充性采購(gòu)。二是重點(diǎn)關(guān)注西南地區(qū)煤礦復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況及長(zhǎng)協(xié)合同兌現(xiàn)情況，提前分析預(yù)測(cè)主要流域來(lái)水情況，做好“枯水期”的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案及預(yù)防措施。

　　責(zé)任編輯：江蓬新