來源:新華網(wǎng) 時間:2026-05-11 15:40
記者5月10日從中國科學院大連化學物理研究所獲悉,當日,該所研發(fā)的“高比功率陰極閉合式風冷電堆”技術(shù)在大連通過科技成果鑒定。這款新型電堆是為工業(yè)級無人機量身打造的集輕量化、高功率、風冷散熱等特點于一體的“氫能心臟”,可使工業(yè)級無人機續(xù)航時間提升2倍以上。

這是5月10日在大連拍攝的氫能無人機。新華社發(fā)(宋偉攝)
??隨著低空經(jīng)濟快速發(fā)展,傳統(tǒng)鋰電池續(xù)航時間短、現(xiàn)有燃料電池系統(tǒng)較為笨重等問題成為制約無人機行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為此,經(jīng)過多年攻關(guān),大連化物所科研團隊成功突破多項關(guān)鍵技術(shù),為工業(yè)級無人機安裝“氫能心臟”,有效破解續(xù)航難題。
??當日,搭載該電堆的氫能無人機成功試飛,關(guān)鍵性能指標表現(xiàn)優(yōu)異,風冷電堆比功率高達1970瓦/千克,面功率密度達1.15瓦/平方厘米。中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定委員會認為,該成果創(chuàng)新性強、技術(shù)指標先進,擁有自主知識產(chǎn)權(quán),總體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。
??該項目技術(shù)負責人、大連化物所能源催化轉(zhuǎn)化全國重點實驗室主任陳忠偉介紹,該項目成功突破了3項關(guān)鍵技術(shù),系統(tǒng)性解決了風冷燃料電池“保水”與“氧傳質(zhì)”的矛盾:一是催化層多尺度調(diào)控技術(shù),如同在納米至毫米尺度對電池反應(yīng)區(qū)進行“立體精裝修”,提升了催化活性;二是非對稱水分傳輸技術(shù),為電池內(nèi)部裝上了“單向?qū)瘛钡闹悄芷つw,消除了“干膜”與“水淹”的行業(yè)頑疾;三是微通道強化傳熱與水熱耦合技術(shù),將散熱與水分管理有效結(jié)合,保障了電池在寬溫域下的穩(wěn)定運行。
??目前,該項目已構(gòu)建起全鏈條自主研發(fā)體系,建成自動化生產(chǎn)線,具備規(guī)?;桓赌芰Γ晒殉晒?yīng)用于電力巡檢、應(yīng)急救援等場景中。(蔡擁軍 張博群)
責任編輯:沈馨蕊