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世界首列3.5萬(wàn)噸級(jí)重載群組列車試驗(yàn)開行成功

來(lái)源：新華社 時(shí)間：2025-12-09 14:21

　　記者12月8日從國(guó)家能源集團(tuán)獲悉，國(guó)家能源集團(tuán)十大重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目“重載列車群組運(yùn)行控制系統(tǒng)技術(shù)研究與應(yīng)用”取得重大突破，成功實(shí)現(xiàn)世界首列3.5萬(wàn)噸級(jí)重載群組列車試驗(yàn)開行，此次試驗(yàn)成功將重構(gòu)既有鐵路運(yùn)輸技術(shù)體系，為世界鐵路發(fā)展帶來(lái)變革。

　　3.5萬(wàn)噸編組列車是我國(guó)目前重載列車試驗(yàn)運(yùn)行最長(zhǎng)編組，7列群組試驗(yàn)列車分別在納林溝門、沙壩子、關(guān)碾房和達(dá)拉特北四個(gè)車站通過(guò)“虛擬連掛”方式，動(dòng)態(tài)編組成為一列“群組列車”，以緊追蹤協(xié)同運(yùn)行方式，運(yùn)行至萬(wàn)水泉南南場(chǎng)自動(dòng)解編進(jìn)站。

　　重載列車群組控制系統(tǒng)作為我國(guó)鐵路技術(shù)領(lǐng)域的重大原始創(chuàng)新成果，不僅驗(yàn)證了高密度行車條件下鐵路信號(hào)系統(tǒng)的協(xié)同控制能力，更從根本上破解了重載鐵路運(yùn)輸效率提升難題。未來(lái)，該技術(shù)將推廣應(yīng)用到高鐵、城軌和普速鐵路，為我國(guó)鐵路行業(yè)提供核心技術(shù)支撐，推動(dòng)重載鐵路列車控制領(lǐng)域向更高效、更安全、更智能的方向升級(jí)。（王悅陽(yáng)）

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