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球形封堵器技術(shù)國內(nèi)管道首秀成功

來源：中國石油網(wǎng) 時間：2023-09-14 09:54

　　近日記者從中國石油管道局工程有限公司（以下簡稱“管道局”）獲悉，由管道局搶險中心承建的深圳城市軌道交通13號線二期（北延）次高壓燃?xì)夤芫€改遷及恢復(fù)工程實現(xiàn)帶壓動火連頭“零泄漏”。這是國內(nèi)首個成功應(yīng)用球形封堵器技術(shù)的管道項目，也是國內(nèi)主動密封技術(shù)、球形封堵技術(shù)成功同步應(yīng)用的首個項目，標(biāo)志著管道局自主研發(fā)的帶壓封堵技術(shù)實現(xiàn)新突破。

　　新技術(shù)將雙側(cè)雙封工藝由傳統(tǒng)的開16孔縮減至開8孔；由靠經(jīng)驗判定密封狀況升級為通過傳感器實時“數(shù)顯”至屏幕；由僅能陸上應(yīng)用發(fā)展為“水陸兩棲”，并且在原油管道、天然氣管道均可使用，解決了行業(yè)中開孔數(shù)量多、施工周期長、泄漏風(fēng)險點大、潛在隱患點多等問題。新技術(shù)具有科技含量高、工藝簡潔、封堵高效及安全可靠等特質(zhì)，同時降低操作人員工作強(qiáng)度，施工效率可提高50%。

　　新技術(shù)未來應(yīng)用前景廣闊。當(dāng)前，“全國一張網(wǎng)”建設(shè)有序推進(jìn)，在對老管線維護(hù)、新管線改造互聯(lián)的過程中，不停輸封堵工藝不僅可以解決管線運行時下游工業(yè)和居民用氣斷供問題，而且可以將維修段管線介質(zhì)排放量控制在最小，將損失降到最低。（李程 牛佳寧）

　　責(zé)任編輯：楊娜

　　校對：高慧君