世界最大海上換流站“海風(fēng)之心”完成海上安裝
來源：央視新聞客戶端 時間：2026-06-05 11:10
今日，世界規(guī)模最大海上換流站——“海風(fēng)之心”歷經(jīng)1090海里航行后，在廣東陽江順利完成海上浮托安裝，正式進(jìn)入投產(chǎn)前整體調(diào)試階段，為深遠(yuǎn)海大容量海上風(fēng)電并網(wǎng)送電筑牢關(guān)鍵基礎(chǔ)。
總臺央視記者 張偉：在廣東陽江離岸70公里的青洲海域，經(jīng)過7個小時的緊張作業(yè)，世界規(guī)模最大海上換流站“海風(fēng)之心”重達(dá)25000噸的上部組塊，和水下高70米的導(dǎo)管架實現(xiàn)毫米級精準(zhǔn)對接，整體安裝一次性成功，項目正式進(jìn)入投產(chǎn)前的全面調(diào)試階段。
海上換流站是海上風(fēng)電場的“心臟”，負(fù)責(zé)將分散風(fēng)機(jī)發(fā)出的交流電匯集、升壓并轉(zhuǎn)換為高壓直流電，再通過海底電纜輸送至陸地電網(wǎng)。此次浮托安裝的是三峽陽江青洲五期、七期海上風(fēng)電場的換流站，是全球首個±500千伏/2000兆瓦柔性直流海上換流站，平面面積接近一個標(biāo)準(zhǔn)足球場，高度約等于15層樓。由于重量遠(yuǎn)超國內(nèi)船機(jī)吊裝能力極限，項目采用了整體浮托安裝工藝進(jìn)行作業(yè)。
三峽集團(tuán)廣東分公司海上風(fēng)電項目負(fù)責(zé)人 黃勇：海上換流站“海風(fēng)之心”浮托安裝相當(dāng)于裝載8至9列普通整列火車，在波濤洶涌的海平面上，在導(dǎo)管架槽口兩側(cè)不超過15厘米間隙內(nèi)“倒車入庫”，難度非常大。
與近海傳統(tǒng)升壓站相比，此次施工海域離岸超70公里，無近岸依托，面臨風(fēng)浪大、流速強(qiáng)、鹽霧腐蝕重、臺風(fēng)頻發(fā)等多重考驗。項目團(tuán)隊通過應(yīng)用三維建模計算分析、仿真反復(fù)預(yù)演優(yōu)化，并研制了海洋環(huán)境綜合監(jiān)測、船體運(yùn)動監(jiān)測、高精度進(jìn)船引導(dǎo)等多套專用監(jiān)測系統(tǒng)，將整個浮托安裝過程可視化、定量化，實現(xiàn)了對現(xiàn)場態(tài)勢的精準(zhǔn)掌控，確保了上部組塊一次性精準(zhǔn)安裝就位。
三峽集團(tuán)廣東分公司海上風(fēng)電項目負(fù)責(zé)人 黃勇：項目團(tuán)隊通過提前開展多次模擬推演，采用無錨泊動力定位和利用潮汐變化，通過對現(xiàn)場風(fēng)、涌、流實時檢測的共同協(xié)作，實現(xiàn)萬噸級海上組塊一次性整體就位，安裝精度達(dá)到國際先進(jìn)水平，為后續(xù)海上風(fēng)電場全容量并網(wǎng)奠定了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解，“海風(fēng)之心”投產(chǎn)后，三峽陽江青洲五期、七期海上風(fēng)電場的163臺風(fēng)機(jī)所發(fā)電能，將全部匯聚至該換流站，完成升壓、交直流轉(zhuǎn)換等一系列處理后，通過海底電纜送入陸地電網(wǎng)，每年可輸送約60億度綠電。
責(zé)任編輯：于彤彤
