巴西新能源汽車銷量創(chuàng)新高
來源：人民日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2026-08-20 11:15
今年上半年，巴西新能源汽車市場(chǎng)迎來快速增長(zhǎng)，混動(dòng)、純電車型銷量同比大幅走高，創(chuàng)下歷史新高。得益于政策扶持、充電基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善、消費(fèi)者認(rèn)可度提升等多重利好，巴西新能源汽車市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大。中國(guó)新能源汽車品牌憑借過硬產(chǎn)品實(shí)力占據(jù)巴西市場(chǎng)主流地位，并加速本地化生產(chǎn)布局，助力巴西汽車產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)與工業(yè)化發(fā)展。
巴西全國(guó)機(jī)動(dòng)車輛分銷聯(lián)合會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月，巴西乘用車和輕型商用車上牌量約162.5萬輛，同比增長(zhǎng)19%。其中新能源車型增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，混合動(dòng)力汽車上牌量約19.1萬輛，同比增長(zhǎng)88%；純電動(dòng)汽車上牌量超11.6萬輛，同比增幅達(dá)209%。該機(jī)構(gòu)主席阿塞略·儒尼奧爾表示，巴西新能源汽車市場(chǎng)雖整體體量仍小于燃油車市場(chǎng)，但市場(chǎng)份額正持續(xù)穩(wěn)步擴(kuò)張，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭向好。
為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，巴西政府2024年啟動(dòng)“綠色出行和創(chuàng)新計(jì)劃”，通過稅收抵免政策扶持新能源汽車技術(shù)研發(fā)。針對(duì)網(wǎng)約車、出租車等從業(yè)者，巴西政府日前推出車輛更新計(jì)劃，提供低息優(yōu)惠融資方案，降低從業(yè)者購置新能源汽車的成本。巴西電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)認(rèn)為，新能源汽車運(yùn)營(yíng)成本更低、支出更穩(wěn)定，吸引大量行業(yè)從業(yè)者選擇置換電動(dòng)車型，有效拉動(dòng)了市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。
盡管巴西新能源汽車充電樁建設(shè)起步較晚，但近年增速顯著。今年5月的相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，巴西累計(jì)建成充電樁超2.5萬個(gè)，較2月增長(zhǎng)近21%，三個(gè)月新增數(shù)量近乎追平上一整年增量。同時(shí)，充電樁覆蓋城市從1649個(gè)增至1832個(gè)，中西部、東北部偏遠(yuǎn)地區(qū)基建增速加快，改變了電動(dòng)出行僅集中于發(fā)達(dá)城市的格局。巴西電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)通訊總監(jiān)大衛(wèi)·貝爾通切洛表示，當(dāng)?shù)爻潆娀ㄒ炎叱鲈圏c(diǎn)階段，邁入規(guī)?；ㄔO(shè)周期。
巴西消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的信心也在不斷增強(qiáng)。二手車行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)Indicata調(diào)查顯示，巴西電動(dòng)汽車二手車流通效率顯著提高，多款比亞迪車型成為車齡4年內(nèi)二手車的熱銷款。二手車周轉(zhuǎn)率攀升，打破了電動(dòng)車“難出手”的市場(chǎng)固有印象。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在國(guó)際油價(jià)頻繁波動(dòng)的背景下，電動(dòng)汽車兼具低碳環(huán)保、規(guī)避化石燃料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等優(yōu)勢(shì)，成為越來越多消費(fèi)者的優(yōu)選。
中國(guó)新能源汽車品牌在巴西市場(chǎng)廣受歡迎。巴西全國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上半年巴西進(jìn)口汽車超28萬輛，近半數(shù)來自中國(guó)。從品牌銷量來看，比亞迪躋身巴西乘用車銷量第四，奇瑞、長(zhǎng)城、吉利等中國(guó)品牌躋身銷量前15榜單。在混動(dòng)、純電細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪海豚迷你、長(zhǎng)城哈弗分別登頂兩大品類銷量榜，且前三名均為中國(guó)品牌車型。巴西全國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)主席伊戈?duì)枴た栱f特認(rèn)為，本土市場(chǎng)需求高漲與中國(guó)車企持續(xù)出海布局，共同推動(dòng)中國(guó)汽車品牌在巴西快速發(fā)展。
面對(duì)巴西自今年7月恢復(fù)至35%的新能源汽車進(jìn)口關(guān)稅，中國(guó)車企積極做好本地化生產(chǎn)布局。2025年，比亞迪和長(zhǎng)城的巴西工廠相繼投產(chǎn)，吉利汽車也于2025年底與雷諾集團(tuán)達(dá)成合作項(xiàng)目生產(chǎn)新能源車。今年以來，長(zhǎng)安汽車巴西工廠正式投產(chǎn)，廣汽集團(tuán)計(jì)劃在巴西設(shè)廠生產(chǎn)汽車，長(zhǎng)城宣布將在巴西設(shè)立第二家工廠。巴西坎皮納斯州立大學(xué)工業(yè)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)中心協(xié)調(diào)員安東尼奧·迭格斯表示，中國(guó)企業(yè)革新了汽車的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)方式，為助力當(dāng)?shù)毓I(yè)化進(jìn)程注入新活力，“中國(guó)車企為巴西汽車行業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)機(jī)遇窗口”。
責(zé)任編輯：王萍
