反思能源依賴進(jìn)口，希望重振工業(yè)能力，歐洲瞄準(zhǔn)中美欲打造“電力大陸”
來源：環(huán)球時報(bào) 時間：2026-08-04 15:02
“歐洲的電力價(jià)格比中美高出一倍，如果不改變將沒有工業(yè)未來?！睋?jù)路透社8月1日報(bào)道，歐洲電力成本位居世界最高之列。面對美國和中國在制造業(yè)、人工智能等領(lǐng)域的競爭，歐盟正計(jì)劃斥資數(shù)萬億歐元打造全球首個“電力大陸”，希望通過建設(shè)更便宜、更安全的電力體系，重振歐洲工業(yè)競爭力。
歐盟的“巨大錯誤”
俄烏沖突爆發(fā)以來，歐洲能源價(jià)格大漲。路透社的報(bào)道援引國際能源署數(shù)據(jù)稱，目前歐洲電價(jià)比中國、美國至少高約50%，高昂的能源成本嚴(yán)重削弱了化工、鋼鐵、水泥等行業(yè)競爭力。另一方面，據(jù)歐盟委員會統(tǒng)計(jì)，歐盟目前的電氣化率停滯在23%，計(jì)劃到2030年達(dá)到32%，而中國、韓國和日本的電氣化率已經(jīng)超過30%。上周，國際能源署署長法提赫·比羅爾也對這種情況提出批評。比羅爾在接受《金融時報(bào)》采訪時表示，歐盟未能加快能源轉(zhuǎn)型是一個“巨大的錯誤”。
德國電信網(wǎng)稱，布魯塞爾方面并未對這些批評置之不理，并近期公布了一項(xiàng)新的行動計(jì)劃，旨在將歐盟打造成為“世界首個電力大陸”，加速歐洲工業(yè)、交通和建筑領(lǐng)域從化石燃料向電力的轉(zhuǎn)型。按照這項(xiàng)新的規(guī)劃，到2030年，歐盟將把可再生能源占比提高至42.5%；到2040年，電力在終端能源消費(fèi)中的占比提高至46%，每年投資超過6600億歐元，重點(diǎn)建設(shè)風(fēng)電、光伏、電網(wǎng)、儲能、電動汽車和熱泵等基礎(chǔ)設(shè)施。歐盟希望借此減少化石燃料進(jìn)口，到2040年每年可節(jié)省2600億歐元的化石燃料進(jìn)口費(fèi)用，同時避免數(shù)百億歐元的氣候?yàn)?zāi)害損失，并創(chuàng)造大量本土就業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈。
根據(jù)歐盟委員會網(wǎng)站的信息，電氣化轉(zhuǎn)型既對歐盟各國有好處，也能惠及普通民眾。畢竟減少對進(jìn)口化石燃料的依賴，可使得歐洲更加獨(dú)立，更具競爭力，降低面對地緣政治沖擊的脆弱性。歐洲能源系統(tǒng)的現(xiàn)代化和脫碳，將有助于加快綠色轉(zhuǎn)型，具體到歐洲普通消費(fèi)者身上，像電動汽車可以節(jié)省78%的用車成本，用熱泵替代燃?xì)忮仩t可使家庭平均供暖費(fèi)用減少60%等。為縮小電力和化石能源成本之間的價(jià)格差，鼓勵更清潔的電力技術(shù)，歐盟的電氣化計(jì)劃還包括降低電網(wǎng)費(fèi)用及能源密集型企業(yè)的稅收，鼓勵使用智能電表，降低關(guān)鍵需求領(lǐng)域電氣化技術(shù)的前期成本，通過一攬子計(jì)劃加快歐洲電網(wǎng)的部署，加速創(chuàng)新電氣化解決方案的應(yīng)用，投資電氣化技能和工作，創(chuàng)造數(shù)十萬個高質(zhì)量工作崗位等。
如果不降低電價(jià)，歐洲很難與中美競爭
“歐洲的獨(dú)立之路始于電力供應(yīng)?！睔W盟能源專員丹·約根森在德國《商報(bào)》上撰文稱，歐洲“電力大陸”計(jì)劃是一個雄心勃勃但又勢在必行的目標(biāo)。歐盟已經(jīng)看到了電氣化革命的初步跡象。2026年第一季度，歐盟注冊的電動汽車超過50萬輛。同期，僅在法國、德國和波蘭售出超過40萬臺家用熱泵。文章還舉例稱，在芬蘭駕駛電動汽車每百公里成本為2.60歐元，而汽油車每百公里成本則高達(dá)9.20歐元。據(jù)丹麥智庫Concito分析，歐洲家庭如果將電動汽車和熱泵結(jié)合起來使用，每年可以節(jié)省1700至3000歐元。
文章還特別要求歐盟各國政府邁開步伐追趕：首先，需要建設(shè)更多風(fēng)力發(fā)電場，安裝更多太陽能電池板，開發(fā)下一代核電站和技術(shù)。其次，需要加速建設(shè)歐洲大陸電力輸送網(wǎng)。到2040年，歐洲需要在輸配電網(wǎng)絡(luò)方面投資1.2萬億歐元。根據(jù)歐盟的預(yù)計(jì)，每對電網(wǎng)升級投入1歐元，可節(jié)約整體能源系統(tǒng)成本超過2歐元。當(dāng)前電氣化進(jìn)程停滯不前的經(jīng)濟(jì)社會領(lǐng)域必須得到改變。
據(jù)歐洲新聞電視臺報(bào)道，美國智庫能源經(jīng)濟(jì)與金融分析研究所的一份報(bào)告顯示，風(fēng)能、太陽能和熱泵建設(shè)將有助于歐盟在2030年前擺脫對液化天然氣的依賴。如果歐盟能夠?qū)崿F(xiàn)每年至少安裝400萬臺熱泵、新增75吉瓦光伏、22吉瓦風(fēng)電裝機(jī)的目標(biāo)，到2030年天然氣需求量會減少約1/4。
據(jù)路透社報(bào)道，歐盟認(rèn)為廉價(jià)、穩(wěn)定的電力保證是人工智能時代的基礎(chǔ)，目前美國擁有全球一半以上的數(shù)據(jù)中心，中國約占30%，歐洲僅占12%。如果不能降低電價(jià)，歐洲很難與中美競爭。
真正的“電力國家”是中國
“自俄烏沖突爆發(fā)以來，歐洲大陸用昂貴的進(jìn)口美國液化天然氣取代了長期的石油和天然氣管道運(yùn)輸，其經(jīng)濟(jì)影響十分深遠(yuǎn)?！甭吠干鐖?bào)道稱，由于化工、化肥、鋁、鋼鐵、水泥和造紙等行業(yè)被高能源價(jià)格拖累，導(dǎo)致工業(yè)發(fā)展長期放緩，歐洲經(jīng)濟(jì)增速自2023年以來一直落后于世界大部分地區(qū)。
然而，謀劃“電力大陸”的歐洲仍有諸多挑戰(zhàn)亟待解決。路透社稱，歐盟這份電氣化計(jì)劃距離落地還有漫長的道路和阻礙。首先該計(jì)劃目前還只是溝通文件而非立法文本；其次現(xiàn)在歐盟各國的電力成本遠(yuǎn)高于天然氣，企業(yè)用電的成本達(dá)到天然氣的3倍，德國、意大利等國的電力稅也是天然氣的3倍。為此歐盟的首要目標(biāo)是降低用電費(fèi)用。此外，還有加快電網(wǎng)建設(shè)，取消化石能源補(bǔ)貼等措施。
然而，目前歐盟還沒有設(shè)立具體的時間表，還要顧及內(nèi)部挑戰(zhàn)——以波蘭、意大利為代表的部分國家呼吁放寬氣候規(guī)則，北歐國家則在捍衛(wèi)氣候規(guī)則。
牛津經(jīng)濟(jì)研究院近期的一份分析報(bào)告指出，2026年美以伊沖突爆發(fā)以來，中國太陽能電池板、電池、電動汽車、風(fēng)力渦輪機(jī)部件和熱泵出口顯著增長，尤其是在歐洲、亞洲、非洲和拉丁美洲。
報(bào)告認(rèn)為，沖突爆發(fā)以后，在先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和地緣政治變局的雙重影響下，中國事實(shí)上成為了全球首個“電力國家”，并且該地位正不斷得到加強(qiáng)。
實(shí)習(xí)編輯：王雪聰
