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中石化山西石油加快重卡換電布局

來源：太原日?qǐng)?bào) 時(shí)間：2024-07-19 10:46

　　“電車開起來提速快、噪聲小，換一次電僅需5分鐘、花費(fèi)200多元，能跑160多公里，不像以前的油車要加尿素，弄得開大車的司機(jī)經(jīng)?；翌^土臉?！?月10日，在山西長(zhǎng)治石油潞州關(guān)村重卡換電站，從事渣土運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)王師傅對(duì)重卡“油轉(zhuǎn)電”帶來的變化有切身體會(huì)。

　　關(guān)村重卡換電站是中石化山西石油與國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力合作建設(shè)，于2022年底投運(yùn)的首座重卡換電站，服務(wù)對(duì)象為純電動(dòng)渣土車和道路運(yùn)輸車，日均換電量為1萬(wàn)余千瓦時(shí)。國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力晉東區(qū)域總監(jiān)郭鑫介紹說，關(guān)村換電站從司機(jī)掃碼到電池更換完成僅需5分鐘，換下來的電池立刻開始充電，日均可充換電168次。

　　“燃油車每公里能耗2.6元、燃?xì)廛嚸抗锬芎?.5元、新能源電車每公里能耗1元，如果考慮行駛里程較長(zhǎng)或油價(jià)較高，使用新能源電車的成本優(yōu)勢(shì)將更加明顯。”作為山西石油重卡換電站建設(shè)的合作方，綠新能源科技（山西）有限公司負(fù)責(zé)人算了一筆賬，新能源重卡的用電成本要遠(yuǎn)低于燃油、燃?xì)廛?。這也是該公司去年新能源重卡從最初的30輛發(fā)展到585輛，今年底計(jì)劃發(fā)展到1500輛的原因之一。

　　近年來，山西石油按照“重卡充換電快速發(fā)展、乘用車充電穩(wěn)步發(fā)展”的思路，積極推進(jìn)終端網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在長(zhǎng)治、陽(yáng)泉、臨汾等地重點(diǎn)布局，加快重卡換電站建設(shè)并形成區(qū)域補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，助力綠色交通體系建設(shè)。目前已在長(zhǎng)治、陽(yáng)泉、太原等地投運(yùn)重卡換電站5座、蔚來?yè)Q電站1座。陽(yáng)泉四座加能站重卡充電項(xiàng)目目前完成招標(biāo)評(píng)審，建設(shè)工作正有序推進(jìn)。長(zhǎng)治石油已啟動(dòng)10座加油站改建重卡充電站工作，幫助更多車企實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)重卡向電動(dòng)重卡轉(zhuǎn)型。 （任志霞）

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