京津冀最大規(guī)模高速公路超級快充站投運
來源：電網(wǎng)頭條 時間：2024-09-24 13:59
9月23日，京藏高速公路官廳服務(wù)區(qū)全液冷超級快充站（以下簡稱“超充站”）建成投運。
這是目前京津冀地區(qū)規(guī)模最大的高速公路全液冷超充站，也是河北省張家口市投運的第四座高速公路全液冷超充站，標(biāo)志著張家口地區(qū)間隔150千米高速公路超充網(wǎng)絡(luò)初步形成。
京藏高速公路官廳服務(wù)區(qū)全液冷超充站位于官廳服務(wù)區(qū)（進、出京雙向）。近年來，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略縱深推進，高速公路服務(wù)區(qū)電動汽車充電需求逐年增加，特別是這個位于出京西北高速通道的第一個服務(wù)區(qū)。為有效緩解充電壓力，冀北張家口供電公司深度調(diào)研后，對該充電站實施升級改造。
冀北張家口供電公司員工在京藏高速公路官廳服務(wù)區(qū)電動汽車超充站調(diào)試設(shè)備。（張巖）
據(jù)了解，京藏高速公路官廳服務(wù)區(qū)全液冷超充站采用全液冷超充架構(gòu)，配置8臺全液冷超充樁和26臺風(fēng)冷快充樁，能同時滿足34臺新能源汽車的充電需求。全液冷超充單槍最大輸出電壓1000伏，最大輸出功率600千瓦，且功率輸出可調(diào)配，能為不同平臺的新能源汽車充電，充電效率是普通風(fēng)冷充電站單臺充電槍的10倍，充100千瓦時電最快僅需12分鐘，能讓用戶切實體驗到“一秒一千米”的超充速度。
相比傳統(tǒng)的充電樁，全液冷超充樁具有壽命長、噪音小、槍線輕、易操作、兼容性強不挑車等優(yōu)勢。
冀北張家口供電公司員工在京藏高速公路官廳服務(wù)區(qū)電動汽車超充站幫助客戶使用超充設(shè)備。（張巖）
冀北張家口供電公司電動汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“截至目前，由我們運營的9座全液冷超充站累計充電37004次，累計充電量已突破百萬千瓦時。未來，我們將持續(xù)加大充電設(shè)施建設(shè)力度，聚焦高速公路服務(wù)區(qū)多樣化充電需求，加快建設(shè)以超充、快充為主的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施，打造全覆蓋的超充網(wǎng)絡(luò)?！保?span style="font-family: 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; font-size: 16px; margin-bottom: 10px; line-height: 2em;">薛茜）
責(zé)任編輯：江蓬新
